路虎揽胜运动SRV性能版将于圆石滩车展首发

近日，编辑从海外媒体获悉，路虎正式发布了揽胜运动版SVR车型的官图，新车搭载一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率550马力，参照XFR以及XJR两款性能版车型最大马力550Ps（404Kw），最大扭矩680N·m的表现，搭载相同发动机的揽胜运动SVR很有可能与这两款车型保持一致，是一款主打性能和操控卖点的SUV，此前它的原型车在纽北赛道测试时曾跑出8分14秒的成绩，成为纽北单圈时间最快的SUV车型。

新车将在2014年美国圆石滩车展正式亮相。路虎揽胜运动版SVR基于揽胜运动版进行打造，外观进行了运动化改装，视觉效果一流。它的竞争对手则瞄准了宝马X5 M、奔驰ML63 AMG以及保时捷卡宴Turbo S这几个德系高性能SUV进行竞争。

而从此前原型车在纽北环道跑出SUV车型的最快单圈速度来看，揽胜运动SRV不仅动力强劲，其动态表现一定也是可圈可点。而这肯定要得益于新车配备了一套重新调校的悬架系统、转向系统等，从而带来更加出色的运动化性能。

从设计来看，路虎将为揽胜运动RS带来一套全新的运动包围，以展现与其性能搭配的运动化气质。从此前在古德伍德速度节上展出的原型车来看，新车前包围两侧各拥有一个多边形的大型进气口设计，凸显出运动化的设定。后包围则将四个排气管完全整个到保险杠内，配合突出的车顶后尾翼，车尾的性能味非常足。此外，该车还配备了多福条的大尺寸铝合金轮毂，目测来看，轮毂尺寸应该达到了21英寸。

路虎揽胜运动版SVR基于揽胜运动版进行打造，外观方面，揽胜运动版SVR采用了全新的运动包围套件，进气格栅采用黑色蜂窝网状设计，前保险杠采用了更大的进气开口，并镶嵌有“SVR”专属标识。

新车在车顶位置配备有一个小型扰流板，车尾的“RANGE ROVER”标识采用黑色处理，并配备有黑色装饰条。此外，揽胜运动版SVR还采用了更加霸气的双边共四出排气设计和全新造型的多辐轮圈，以及来自Brembo的蓝色制动卡钳。

内饰方面，新车内部造型与揽胜运动版基本保持一致，但在用料方面有所区别，新车内部整体采用黑白相搭配的配色方案，中控台位置采用了碳纤维饰板进行装饰，新车内部配备了印有SVR专属标识的运动座椅突显运动气息。

动力方面，路虎揽胜运动SVR搭载了一台5.0升V8机械增压发动机，最大功率550马力，峰值扭矩680牛·米，这相比普通版的揽胜运动版最大功率增加40马力，峰值扭矩增加55牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，此外新车还搭载四驱系统。此前，揽胜运动版SVR原型车在纽北赛道测试时曾跑出8分14秒的成绩，成为目前纽北赛道单圈时间最快的SUV车型。

免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！