铁定来！细数31款将在西安国际车展亮相的重磅车型

虽然距离2022西安国际汽车工业展览会开幕还有110天，但并不妨碍各品牌新车的计划亮相。日前，组委会与各参展品牌沟通中了解到（不完全统计），将有至少31款新车型在本届西安国际车展重磅亮相！（后续参展品牌新车型择机发布）

华晨宝马 X5L

3月1日，宝马集团正式发布了国产宝马X5长轴距版的官图。新车此前已经现身工信部目录，其轴距相比进口版车型加长了130mm达到3105mm，动力上将会提供2.0T和3.0T发动机供选择。据悉，新车铁定亮相本届西安国际车展。

外观方面，国产宝马X5长轴距版除了车身尺寸的变化外，外观上整体还是保留了进口宝马X5的原汁原味。前脸采用经典的双肾格栅与狭长的大灯组相搭配，并将会提供M运动套件，M蓝色制动卡钳十分抢眼。配置方面，新车还将会配备激光大灯等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm，比进口版车型加长了130mm。

新车内饰同样延续进口车型的设计，包括经典的三辐式方向盘、全液晶仪表和12.3英寸中控屏等均得以保留，并且还配备了宝马专属的水晶三件套（水晶挡把、水晶多媒体旋钮、水晶一键启动按键）。此外，新车还将拥有环绕座舱的智能感应氛围灯和星空全景天窗，以此来迎合国内市场的喜好。科技配置方面新车将会配备自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus。据悉，国产X5长轴距版车型将针对中国客户需求，提供专属的舒适座椅，同时后排座椅也将会提供更大角度的椅背调节功能。

动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为272马力与370马力，传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。其中，搭载3.0T发动机的国产宝马X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盘方面，国产X5长轴距版或将进行专门调校，同时新车将会标配电磁悬架，高配车型还将拥有空气悬架供消费者选择。

那么问题来了，现款在售进口宝马X5售价区间69.99万-83.99万元，您认为国产后的售价区间多少合适呢？期待您的精彩留言！

奔驰AMG SL

年初，梅赛德斯·奔驰发布了2022年中国新车规划。官方宣布，将于今年在华推出多达21款新车，其中纯电及插电混动车型达到8款，国产纯电轿车全新 EQE、C 级和 S 级的插电混动车型、迈巴赫 S 680 4MATIC 匠心高定首发版，以及 AMG SL等 " 性能豪华 " 车型和首款 AMG 电动车型—— AMG EQS 53 4MATIC+ 等，都将在 2022 年年内上市。

在展会上，AMG SL将亮相！新车作为SL家族的第七代车型，是一款完全独立开发的新车型，不仅再次回归2+2的座椅布局，也将从这一代开始划分为AMG家族，并将间接的替代AMG GT跑车。凭借着全新的平台架构，新车在拥有更加轻量化的表现同时，车身刚性也得到了进一步的提高。

新车内饰使用了全新S级和C级的设计理念，并没有采用EQ系列的56英寸大联屏设计。该车搭载了12.3英寸的数字仪表盘+11.9英寸的信息娱乐系统，还将拥有Burmester音响系统和Nappa皮革座椅。座椅采用了2+2的布局，充分满足日常出行的使用需求，而后部则将容纳软顶敞篷机构。此外，当车速在60公里/小时以下，采用Z形可折叠布料的顶篷可在15秒内完成开合，并配备有AIRSCARF头颈暖风系统，进一步提升乘客的舒适性。

动力方面，新车将会率先推出SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+两款车型，均搭载了4.0T V8发动机。其中SL 55 4MATIC+可输出最大功率350kW（476PS)，峰值扭矩700N·m，零百加速为3.9秒。而SL 63 4MATIC+车型可输出最大功率430kW（585PS），峰值扭矩800N·m，零百加速时间3.6秒。

时隔两年，SL不仅宣布回归，同时还被归入了AMG的序列。虽然全系车型都改为了软顶敞篷的形制，同时增加了后排，但凭借更加炫酷潮流的外观和强悍的动力系统，可以断定新车上市之后大概率会成为一款“男女通吃”的车型。接下来就是期待售价了。

奥迪e-tron GT

奥迪在将推出A6 e-tron的量产版，据悉会被称作为“E6L”以及Q6L e-tron和Q6L e-tron Sportback，都是采用PPE平台的新车。不过相比这几款“家用车”，更为期待的还是已经发布许久的e-tron GT，这款代表着奥迪最强电动车的四门轿跑，就像是Taycan之于保时捷，对于纯电动性能的拥趸们来说必然是吸引力极大的。

同样都是基于J1平台进行打造，尽管在风格上不太相同的，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan拥有非常类似的基因。目前保时捷从Taycan直到Taycan Turbo S都已经布局完成，我们只是知道e-tron GT后续一定会有RS版本。普通版本的e-tron GT同样搭载了Taycan上引以为傲的两挡变速器，配备quattro四驱系统，电动四驱可以在千分之一秒内调节前后轴扭矩分配，比传统机械quattro快了5倍。

前后双电机分别可以输出最大175kW和320kW的功率，总输出功率350kW，峰值扭矩630Nm，百公里加速成绩4.1秒。而RS版本的总功率则可以达到440kW，峰值扭矩830Nm，百公里加速成绩3.3秒。86kWh的锂电池组，WLTP续航里程将近500km，最高270kW的快充可以实现充电5分钟可以行驶100km，SOC 5%-80%仅需22.5分钟。

凯迪拉克 LYRIQ

在前期铺垫了许久之后，凯迪拉克首款电动车LYRIQ正式开启预售，首发后驱长续航豪华版预售价格43.97万元。这款定位于中大型豪华SUV的车型，LYRIQ的车身尺寸达到5003×1977×1637mm，轴距3094mm，基于通用最新的奥特能平台打造，借着奥特能平台发布的东风，迅速获得关注，尤其在北美，10分钟售罄。

它在国内的亮相首先让人有些不相信这就是量产版的造型，与概念版相比还原度极高，前脸的大面积中网、全车736颗LED光源、溜背的车顶线条，整个形象与目前的凯迪拉克可以说大相径庭，就像是未来穿越回来的。车内全系标配了33.8英寸环幕式曲面超视网膜屏，竖立在主驾至车辆中间的位置，官方称可以达到9K的分辨率，拥有277 ppi的像素密度，比iPad Pro还高。车机系统使用了高通8155芯片，支持OTA升级，并拥有通用最新的Super Cruise超级辅助驾驶系统。

目前发布的后驱长续航豪华版使用的是一台255kW的永磁同步电机，峰值扭矩440Nm，百公里加速6.9秒，后续还将推出百公里加速4.9秒的四驱版本。车辆搭载了95.7kWh的电池，CLTC续航里程超过650km，快充10分钟可增加96km的续航。数据背后，是奥特能平台的技术加持，这也是通用近几年在电气化上最突出的技术成果，它的高集成度和灵活性类似大众的MEB平台，LYRIQ肯定只是一个开始，后续通用的电动车将更快铺开。

上汽大众 三款亮相

作为2022开年以来热度最高的一款合资车型，全新凌度L在一开始也凭借着征名活动引起了各位网友的关注。从外观上看，如果此时遮住了大众的“VW”车标，或许你完全没有意识到这是一台凌度。

因为在设计语言上，全新凌度L与现款车型可以说毫不相干，低矮的引擎盖加上与ID家族相仿的贯穿式LED日间行车灯，都在刻意营造一种运动轿跑的造型风格。而经典的镀铬进气格栅也被移至前杠处，第一眼看去难免会将全新凌度L误认为是一台电动车。另外，车身侧面的线条也十分流畅，看上去颇有几分“老大哥”CC的模样。尽管当前上汽大众还未公布凌度L的车身尺寸数据，但从外观也能看出相比现款凌度要更加低矮。

内饰方面，由于凌度L与全新高尔夫同样来自于MQB-EVO平台，所以新车在中控台的设计上也变得更加简约。除了保留传统的三幅式方向盘以外，其他部位均摒弃了原来的物理按键，改为更加先进的触感开关，细节处还增加了氛围灯。而在官方发布的图片中，不难看出，全液晶仪表、电子档把等配置已经成为标配。

动力方面，全新凌度L还是采用了熟悉的1.4T + 7 DCT双离合变速箱的组合，也就是我们所熟知的280动力总成。其中，1.4T涡轮增压发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米。

在上汽大众2022新车计划中的另一台轿车产品，全新朗逸的出现也值得关注。而作为大众汽车在中国市场最为成功的车型之一，朗逸自2008年入华以来销量已突破500万，为上汽大众立下了赫赫战功。从造型上讲，全新大众朗逸其最主要的变化主要集中在中网格栅和内饰造型方面。车头采用了与大众帕萨特相仿的星空前脸，点阵式的进气格栅看上去很是精致，雾灯部位则采用了更加凶狠的“獠牙”元素，在夜间点亮后颇具辨识度。不过据相关消息显示，全新朗逸的车标与凌度L一样将配备发光功能。同时，全新朗逸的车身尺寸也有所调整，长宽高分别为4678mm*1806mm*1474mm，相比现款车型都有着细微提升。另外，轴距也由原来的2610mm拉长至2688mm，在空间性上也做了不少改善。

新车的另一个亮点，就是对内饰进行了重新布局。从官方发布的图片来看，原先那种被不少人吐槽“廉价”的塑料材质被彻底取代，同时加入了12.8英寸悬浮式中控大屏，下方的空调控制面板也由物理按键转换为触控式按钮，新车在科技化上做出了不少改善。

动力方面，全新朗逸将在1.5L以及1.4T的基础上，新增更加经济的1.2T版本。值得一提的是，1.5L和1.4T两款发动机将保持现有输出功率和扭矩，而1.2T涡轮增压发动机的输出功率则为85千瓦，最大马力112匹，峰值扭矩为200牛·米。新车预计将在今年4月份北京车展亮相。

相比于前两款轿车产品，大家对全新威然的印象绝对不会陌生，在上一年广州车展的现场，便已经开启全国预售模式。从外观来看，新威然的造型与现款几乎一致，尺寸方面也同样没有改变。偏向商务化的镀铬中网还是我们熟悉的配方，而全系标配的LED大灯和多层隔音玻璃等实用性配置均未缺席。新车最明显的改动主要集中在内饰方面，采用了大众家族全新家族化设计风格，视觉效果更为简约。12英寸的悬浮式大屏集成了多媒体、导航以及车辆设定等大部分功能控制，在界面和操作逻辑上也与ID家族的产品相仿。

另外，全新威然还配备了与高尔夫、凌度L相仿的电子档把，造型也更加精致。而在中控台的下方，设计师也利用电子档把的优势巧妙地将中控台分为两层，进一步提升空间利用性。动力方面，新威然全系依旧搭载的是2.0T发动机，并且根据配置分为高低功率两种版本。高功率发动机输出最大马力220匹，输出功率162千瓦；而低功率发动机最大马力186匹，输出功率137千瓦，与之匹配的均为7档湿式双离合变速箱。

一汽大众 三款亮相

全新宝来将在外观、内饰、动力、智能、安全等多个方面全面升级，可谓是诚意满满。外观造型方面，全新宝来车身将加长18mm到4681mm，达到同级领先水平。同时，全新宝来新增了一款明艳清澈的“贝加尔湖蓝”的车身颜色，十分亮眼。此外，全新宝来还通过镀铬、亮黑等细节的增加和车灯、格栅等造型的升级，大幅提升整体运动感、高级感。

内饰方面，全新宝来在原有简洁实用的设计语言基础上，通过增加镀铬、带缝线软包、超纤方向盘等细节的品质提升，真正做到了实用与质感的完美结合。同时，全新宝来还以新增的10英寸FPK彩色液晶仪表和12英寸悬浮中控大屏，打造出同级领先的智能双屏交互座舱，科技感瞬间拉满。

动力方面，全新宝来将以1.2T发动机全面取代原有的1.5L自然吸气发动机。这样一来，全新宝来将实现动力与经济性的双效提升，值得一提的是，其最大扭矩将达200N·m，远高于众多日系竞品。在安全性方面，全新宝来更是再次升级，包括更全面的辅助驾驶功能、更高的车身强度、更多方位的气囊覆盖等。

速腾作为A+级轿车的标杆，持续引领细分市场。速腾今年将全面践行价值价格战略，进一步提升产品价值感和科技性，夯实标杆地位。外观方面，全新速腾采用“浩瀚星际”的设计理念，将极具科幻感的星际奥妙与德国式工业设计完美融合，既前卫动感，又富有格调。空间方面，全新速腾车身长度提升至4,791mm，为同级最长尺寸，提供更大的驾乘空间。

内饰方面，全新速腾采用了大众全新的半悬浮式内饰设计语言，同时拥有三种内饰风格可选，满足新生代用户的个性化需求。科技方面，全新速腾首次搭载12英寸超大中控屏，并配备斑马车联网系统及Travel Assist L2级智能驾驶辅助系统，人机交互更加便捷，使得整车的科技感及智能互联体验显著提升。

动力方面，全新速腾首次采用EA211 1.5T EVO2发动机，在性能和油耗上都将比1.4T发动机更加出色。

一汽大众中型SUV探岳也将亮相展台。在保持现款车型强大产品力的基础上，全新探岳在外观、内饰及动力上全面升级，重塑中型SUV新标准。外观方面，全新探岳采用大众最新一代设计语言，更具科技感和力量感。据消息人士透露，全新探岳在内饰设计上与途观L极为相似，配置上可能会升级全液晶数字仪表，ACC高级自适应定速巡航系统、Lane Assist车道保持系统等多项装备，全面提升了驾乘的便利性和科技性。

长城 坦克500

目前坦克500已经开启预售价，新车预售价为33.5万-39.5万元，售价39.5万元的定制版车型将会采用双色车身，而普通版车型预售价在33.5万-36.3万元。新车的前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，凸出的设计饱满有力。前保险杠为贯穿式设计，宽厚的风格也较为霸气。

车尾的造型方正硬朗，两侧尾灯采用纵向布局，并由宽幅的镀铬饰条相连接。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5070mm/1934mm/1905mm，轴距2850mm，尺寸上比普拉多要稍大一些。内饰方面的布局尽显豪华与层次感，并运用木纹饰板、软性皮质和时钟来衬托其豪华感。此外，新车还采用全液晶仪表盘及大尺寸的悬浮屏，副仪表台区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能控制键。座椅布局方面，新车将有5座版和7座版车型可选。

动力方面，新车将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力（260千瓦），最大扭矩为500牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。四驱方面，其采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。

荣威 RX5 MAX

相比以往， 全新荣威RX5 MAX主打“国潮”，其呈现出来的气质和形象，与“神兽”高度契合。如果不相信，大可以重点留意下该车的前脸，号称是“星耀龙鳞”，其设计思路的源泉是来自《山海经》。

动力方面，该车搭载；2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动，并采用8AT爱信变速器。在智能化方面，则采用高通骁龙8155旗舰芯片、AI达摩语义科技、以及20项智能辅助驾驶功能。而在座舱方面，则可以看到双12.3英寸屏幕、BOSE沉浸式立体声音响系统、256色环抱光导式氛围灯。新车预售价为12.98万至16.58万元，即日起接受订单。

MG ONE-β

日前，我们获得了MG ONE-β部分配置信息。新车将配备30英寸环抱式三联屏系统、零重力座椅及洛神智能座舱系统等科技配置；并提供APA全场景无人智能泊车系统、4D透明底盘系统、高清360°全景影像等实用性配置。此外，MG ONE-β还将提供荒野猎人绿及气泡橙在内七种个性化车身颜色。

外观方面，MG ONE-β采用最新设计语言，整体造型较为动感。前脸部分，新车撞色格栅搭配化渐变元素使得格栅呈现出以MG徽标为中心并向外扩散的效果，搭配两侧熏黑灯组整体极具辨识度。车身侧面略微向外凸出的轮拱搭配熏黑轮眉，力量感十足。值得一提的是，MG ONE-β配备了19寸战斧式铝合金双色轮圈并采用马牌Continental PC6高性能轮胎。该车尾部造型相比车头较为简洁，横置式LED尾灯点亮后辨识度较强。此外，MG ONE-β还在尾门上方加入亮黑色扰流板并配有底部扩散器组件。

MG ONE-β内饰较为简洁，并在侧门板及座椅部位加入绿色原色进行点缀。此外，新车还将配备30英寸环抱式三联屏，搭配三辐式平底方向盘整体科技感十足。与此同时，MG ONE-β内置洛神智能座舱系统并配备360度全景影像、4D透明底盘。动力部分，该车搭载1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩285N·m，匹配CVT变速箱。底盘方面，新车采用前增强型麦弗逊后多连杆独立悬架。

“南北”丰田

以下是目前丰田在2022年已更新的款式、车系以及将亮相展会的新（改款）车型。

纵观丰田2022年新款车型的亮相，采用的是轿车到SUV全覆盖，特点是从7万到35万采用价格区间重叠梯次上升的战略路线，同时推出新款SUV冲击国产车型热销市场。

江铃福特 领睿

目前新车已正式开启预售，预售价区间为15.88万-18.88万元。外观方面，领睿依旧采用了福特家族式设计语言，多边形格栅内的镀铬纹理立体感十足，并采用分体式大灯的设计，上部的日行灯带外侧的“眼角”也更加锐利。根据此前的申报信息，新车还会推出特别版车型（Special Edition），通过进一步黑化外观装饰件来提升运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630/1935/1706mm，轴距为2726mm。

内饰方面，新车运用上深下浅的配色搭配，整体线条和造型布局也更为平直简洁。双12.3英寸全液晶仪表+中控屏的双连屏设计，也符合当下消费者的喜好和需求。新车还是首款搭载腾讯TAI 4.0智能系统的车型，具备车载、腾讯智驾地图、全民K歌、腾讯会议以及丰富的扩展应用程序等。

动力方面，新车全系搭载福特EcoBoost 170（1.5T）四缸发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

比亚迪 驱逐舰05

新车拥有一个响亮的名字，这也是搭载DM-i超级混动军舰系列的首款车型。其定位于一款紧凑型轿车，预计售价在12-15万元。外观方面，新车前脸设计很有科技感，采用了无边框式的格栅设计，内部以虚线式元素进行点缀，上方大灯造型犀利，搭配贯穿式饰条，整体感很强。

尾部采用溜背式的造型设计，贯穿式的尾灯也颇具辨识度，并进一步提升时尚感。尾部下方后包围的设计较为复杂，配合两侧的通风开口造型，体现出了不错的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰的设计风格仍带有比亚迪家族化的特征，不过在细节支持有所提升，更加的简约流畅。新车还采用了8.8英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式多媒体触控屏，该屏幕还配备了自适应旋转技术。新车所配备的运动型座椅在吸引眼球的同时，也提升了车内的质感。

动力方面，新车将搭载一台型号为BYD472QA的1.5L DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为110马力（81千瓦），最大扭矩135牛·米。再配合电动机，作为参考，秦PLUS DM-i的55公里版本峰值功率180马力，峰值扭矩316牛·米。120公里版本峰值功率197马力，峰值扭矩325牛·米。

星途汽车 追风ET-i

新车已公布了两款车型的预售价格，为15万-16万元。外观来看，新车整体与传统燃油版车型基本保持一致，呈现出浓厚的运动气息。新车前脸采用大尺寸的三幅横向格栅搭配两侧运动点缀，展示出更加时尚的视觉效果，同时前大灯组内部采用四颗LED光源构成矩阵式大灯组，点亮后看起来炯炯有神

车尾方面依旧采用贯穿式尾灯设计，并且增加了插电式混动车型专属的标识提升辨识度（注：该车尾标后续预计更换为ET-i标志），而其充电接口则被设计在了左前的轮眉处，也是为数不多的与燃油版车型不同的地方。配色方面，新车推出李太白、司马灰、纪晓蓝3种车身颜色。

内饰部分仍是我们比较熟悉的样子，整体上延用了燃油版车型的布局，双12.3英寸的一体式连屏组合融入了全液晶仪表以及中控屏幕。新车大面积采用黑色皮革搭配缝线包裹，提升了豪华感。配置方面作为参考，星途追风燃油版配备Lion雄狮智云4.0系统，支持FOTA远程升级，高配车型还提供AR实景导航、人脸识别等功能。

动力方面，新车将搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，匹配星核动力ET-i全擎超混（混联式变速箱DHT），其中发动机最大功率为156马力，峰值扭矩230牛·米，综合工况下续航大于1000km。此外，该车还将搭载由国轩高科提供的三元锂电池。

长城欧拉 芭蕾猫

外观方面，复古的造型设计让新车具有较高的辨识度，其中大灯组更换为马蹄形设计，并拥有全新的镀铬前保险杠造型，并且还将配备前雷达传感器。侧面来看，该车圆润的设计搭配车顶弧线线条，与同样复古的轮圈、后视镜、车门把手等部件显得相得益彰。尾部方面，宽大的银色镀铬后保险杠及后扰流板十分抢眼，搭配造型流畅的后备厢盖以及与前大灯呼应的马蹄形尾灯，更加凸显复古韵味。

内饰方面，新车的仪表盘和中控屏延续了连屏设计，但圆边矩形的风格搭配两侧空调出风口看起来更加协调可爱，以时下流行的设计与软萌风格进行结合。具有复古风格的方向盘和座椅造型，进一步勾起人们对于经典车的回忆。

动力方面，新车搭载一台最大功率126千瓦的驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组，提供400km和500km两种最大续航里程。

价格方面，有消息称该车未来售价或在20万元以内。新车将经典的复古元素与软萌风格相结合，让人回味经典的同时，也能够拥有一些新鲜的感受，对于喜爱复古产品的爱好者来说，是个振奋人心的好消息。

上汽大通 G90

外观方面，新车采用了尺寸巨大的前进气格栅并搭配了“V形”网状的中网设计，看起来十分惊艳。此外新车还使用了分体式大灯组，LED日间行车灯与前格栅相融合，而远近光灯组则融合在前包围两侧的散热开口内部，增加了车头的整体性。车身侧面来看，新车采用了标准的MPV车身结构，拥有双侧侧滑门，再搭配犀利的车门把手及银色的镀铬装饰条，使整车拥有不错的豪华感。车尾部分，新车配备了一个小尺寸的车顶扰流板，尾灯则采用了时下流行的贯穿式LED灯组设计，点亮后极具辨识度。后包围上还有贯穿式镀铬装饰条并搭配了隐藏式的排气布局，进一步提升新车的整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/1998/1845mm，轴距为3200mm。

内饰方面，通过第二排座椅官图来看，新车采用了航空级座椅，并具备多种功能集合。根据此前的消息称，新车前排中控台设计较为简洁，配备了全液晶仪表+贯穿式的中控屏（我们猜测或与上汽大通MAXUS MIFA 9相似），另外，新车还使用了怀挡设计，让中央扶手区域的储物空间进一步增加。

动力方面，根据申报信息显示，新车将提供2.0T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为234马力（172千瓦）。

长安 UNI-V

作为长安UNI系列车型中的第三款量产车型，新车已正式开启预售，共有4款车型，预售价区间为10.89-13.19万元。外观方面，新车延续了无边界格栅的家族化设计语言。前脸大量使用直线条与折线组合的几何设计元素，横向排布的大灯显得较为狭长，下方格栅两侧为深色的三角形雾灯区域。同时新车还提供运动版外观套件，加入饰条作为点缀。长安UNI-V溜背式的车身造型是它明显的特征之一，配合侧面深凹的腰线，进一步强化了运动的视觉效果。

尾部方面，时下流行的贯穿式尾灯组依旧没有缺席，搭配下方隆起的尾部线条和双边共四出的排气布局，再一次强化了该车的运动属性。值得一提的是，UNI-V还搭载了可电动升降的后扰流板，这一配置在同级别中可谓一大亮点，能通过物理/虚拟按键手动控制升降，最大提供约25公斤的额外下压力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。

内饰的整体风格追求极致的简洁与动感，大量运用富有张力的线条和面塑造结构感。仪表系统由横向展开的三块彩屏组成，加上位于中央的车联交互触屏，四屏联动在同级别轿车中也是非常罕见的。横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果。

动力方面，新车搭载1.5T蓝鲸系列发动机，最大功率为188马力，传动匹配的是7速双离合变速箱。同时，官方表示，新车未来或将还会推出2.0T动力版本。

捷途 T-X

虽然捷途T-X概念车被广大车友们称为奇瑞版“路虎卫士”，但并不代表捷途T-X概念车的外观就跟路虎卫士一模一样。其实只是因为捷途T-X概念车的轮廓和路虎卫士比较相似，所以才被大家称为奇瑞版“路虎卫士”。

捷途T-X概念车整辆车的辨识度非常高，大灯灯组内部的LED光源点亮之后呈现出来的视觉效果也非常优秀。而捷途的英文品牌标识也镶嵌在了进气格栅的上方，进一步提升了品牌的辨识度。车身侧面跟车身尾部的线条也是如此，基本都是以横平竖直为主，看上去非常的硬派，而且轮胎的造型也格外霸气，捷途T-X概念车在车尾部分也有小书包备胎，进一步提升了整体的越野气息。

捷途T-X概念车内饰之中的设计虽然暂时还没有公布，但是根据这款车的定位，我们大概可以猜想得到内饰之中的设计风格，应该也是偏硬派风格，但目前国产车对内饰的打造都是非常得心应手的，所以时尚性应该也会比较强。令我们比较惊喜的是，捷途T-X概念车可以支持承载式或者非承载式的车身结构，所以它将会和牧马人一样带来十分巨大的改装潜力，这让不少车友都感到十分欣喜。

在动力方面，捷途T-X概念车将会以鲲鹏动力为主，搭载的是2.0T引擎，可以带来261匹的最大马力和400牛米的最大扭矩。除此之外捷途T-X概念车还将会搭载3.0T V6的发动机，这款发动机据说可以带来380匹的最大马力。至于传动方面很有可能会全系标配8AT变速箱。根据官方消息可以得知，捷途T-X概念车预计会推出燃油版、纯电动以及混合动力等多种动力组合，这一点倒是让人非常的惊讶。

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