上海车展合资/进口新车前瞻

作为四月全球车坛最大的盛事，两年一度的上海国际车展即将于本月19日正式拉开帷幕。在一款款首发新车中，来自合资及进口品牌的新产品无疑具有着超高人气。根据我们的统计，在本届车展上，包括大众Arteon、华晨宝马新一代5系Li、上汽通用别克全新君威、奔驰新款S级、东风本田新一代CR-V以及雷克萨斯新款NX等重磅新车都将在本届车展上演首秀。而在今日的文章里，我们将一一介绍将在本届车展上首发/上市的合资及进口品牌新车，希望能对您届时参观车展带去帮助。

大众Arteon

重要程度：国内首秀

新车点评：相比大众那一系列的“套娃”车型，曾被誉为大众最美车型的CC是那么的与众不同，作为CC的继任者，Arteon的颜值并不低，不过从命名上来看，大众Arteon的定位有向上走的意思，希望最终国产后不要拿出“傲娇”的价格。

大众Arteon

比对上一张概念车的图片，Arteon算是忠实地将概念车的前脸复制到量产车上。

大众Arteon采用全新的前脸造型，这点与目前大众的每款车型都不一样，这也是Arteon外观带给我们最大的惊喜。此外，新车的LED前大灯和日间行车灯与镀铬进气格栅及发动机盖完美结合，使得前脸看上去更具立体感。

车尾线条分明，这几年大众的设计手法都是如此，不过在Arteon上显得成熟许多。横向线条让车位造型看起来更宽，视觉重心更低。从侧面细节来看，新车延续了CC溜背式的经典设计，尾部方面，大众Arteon采用了最新设计风格，全新设计的LED尾灯具有极高的辨识度。新车尾部线条流畅，上翘的尾翼进一步提升了尾部的运动感。

这一瞬间我以为同事拿B8迈腾的中控台图片忽悠我，但仔细一看还是有些细节跟迈腾不同，我相信大众车主最了解差异在哪里。多媒体显示屏为9.2英寸，搭载第二代MIB多媒体系统。

全液晶仪表盘看起来很有科技感，不过这已经在其他车型上出现过了。

来到内饰方面，大众Arteon延续了一贯家族式内饰设计风格。配置方面，新车将分别配备最新的自适应巡航系统、电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘以及9.2英寸中控液晶屏等配置。

Arteon行李厢使用掀背式设计，这种设计的实用性较高，行李厢开口够大，能够放入大型物件。在后排放倒的情况下，它的储物空间达到1700L的水平。

变速箱为全系统一的7速DSG系统，R-Line车型还配置4MOTION四驱系统。

电子驻车制动系统和AUTOHOLD装置毫不意外地出现在Arteon上，对于常常严重堵车的路况是非常实用的配置。

动力方面，大众Arteon将根据市场的不同提供三台汽油发动机和三台柴油发动机，具体包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，三台不同调校的2.0TDI柴油发动机。传动方面，与之匹配6速手动及7速DSG双离合变速箱。此外，新车还将提供前驱及四驱车型以供消费者选择。

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上汽大众斯柯达柯迪亚克

重要程度：上市

新车点评：斯柯达柯迪亚克国产后将进入目前非常火热的中型SUV市场，目前这个市场中的选择还不是很多，特别是欧美品牌的车型。柯迪亚克无论从产品竞争力还是从品牌上来看，都有较大的优势，有望成为细分市场中的下一款热销车型。

上汽大众斯柯达柯迪亚克

柯迪亚克基本延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了前大灯和前格栅一体化设计，并且前大灯组内还加入了LED灯组。车身侧面线条平直硬朗，车顶平滑的曲线也为第三排乘客保留了一定的头部空间。车尾部分层次感很强，尾灯组采用了C型LED光带造型，具有很强的视觉冲击力。

车身尺寸方面，柯迪亚克长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距达到了2791mm，在同级SUV中拥有最长的轴距和最宽的车身。除了常规5座车型外，柯迪亚克还提供7座车型，可以满足不同消费者的需求。

内饰部分，斯柯达柯迪亚克采用了最新家族式设计风格，棱角分明的车内线条呼应了外形设计，仪表盘造型以及内饰氛围灯均给人耳目一新的感觉。此外，新车配备有8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机和SmartLink系统进行连接。

动力系统方面，柯迪亚克将搭载第三代EA888系列涡轮增压发动机，共有1.8TSI和2.0TSI两种排量。传动部分，与之匹配7速DSG双离合变速箱。

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上汽通用别克新一代君威

重要程度：车展前夜首发

新车点评：别克新一代君威拥有时尚的外形设计，相信进入国内后将会赢得不少消费者的青睐，但新一代君威在国产以后是否会搭载小排量发动机，未来是否会引入旅行版车型目前还是未知数，爱卡汽车也将持续关注。

国产别克全新一代君威预告图

海外版别克新一代君威

从发布的预告图来看，国产新一代君威前脸延续了海外版车型的设计。造型方面，新一代君威在造型设计上与全新英速亚基本保持一致，新车只是在部分细节方面稍作调整，并增加了别克品牌的设计元素。

来到内饰方面，新一代君威延续了全新英速亚的内饰设计风格。除了中控屏支持CarPlay和Android Auto两大多媒体系统外，新车将配备全景影像、车道保持辅助系统、抬头显示、自适应巡航系统以及无线充电等丰富配置。

动力方面，海外版新一代君威将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率188kW（254Ps），峰值扭矩352Nm。传动方面，两驱版本匹配9速手自一体变速箱，而四驱版将匹配8速手自一体变速箱。

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上汽通用别克VELITE 5

重要程度：车展前夜公布售价

新车点评：对于消费者而言，VELITE 5的推出代表着在选购新能源车型时多了一种新选择，从目前新能源市场现状来看，别克品牌+新能源汽车的组合形式具备非常强的吸引力，另一方面，对于别克品牌而言，VELITE 5的加入代表着别克“eMotion”技术在国内实现了进一步推进。

上汽通用别克VELITE 5

造型方面，别克VELITE 5借鉴了许多VELITE概念车的设计元素，尤其是前脸部分基本没有太大的变化，只是在概念车的基础上进行了量产化的改良，VELITE 5的尾部采用了掀背式造型设计，新车长宽高分别为4579*1811*1494mm，轴距为2694mm。

内饰方面，VELITE 5采用了通用家族一贯的设计元素，并在氛围灯等细节上，采用蓝色装饰加以点缀，并能彰显出新能源车型的独特身份。此外，新车依旧保留了传统样式的挡把设计，仪表盘则采用了全液晶的形式。

在功能性上，新车将配备最新一代OnStar、CarPlay以及车载4G LTE网络功能。其中OnStar手机APP端为VELITE 5的用户提供了新能源汽车专属功能模块，包括远程监控电池电量、可与车机端同步设置的智能充电模式、在线寻找公共充电桩等功能。

配置方面，别克VELITE 5将全系标配8英寸全液晶仪表盘、8英寸中控显示屏、10安全气囊等配置，部分车型还配有ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助系统、自动泊车、智能自动远近光灯控制等功能。

动力系统方面，别克VELITE 5将搭载一套EREV系统，并分别由1.5L直喷发动机、双电机、容量为18kWh的三元锂电池组以及EVT电控无级变速箱所组成。在纯电动模式下，新车的续航里程为116km，而在混合动力模式下，最大续航里程可达到768km。

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华晨宝马新一代5系Li

重要程度：首发

新车点评：华晨宝马全新一代5系Li无论外观、内饰都与7系保持了很高的相似度，这样的设计思路与我们熟悉的奔驰E级与S级的关系非常相似，但不得不承认这样的做法市场反响非常出色，让我们一同静候新一代5系Li在上海车展上的正式发布。

华晨宝马全新一代5系Li官图

从发布的官图来看，华晨宝马新一代5系Li延续了海外版车型的造型设计，其中标志性的双肾型进气格栅造型更为立体，开眼角式的前大灯组具有很高的辨识度。来到尾部方面，新一代5系Li的尾灯尺寸进行了加大，尾灯内部也进行了重新设计，视觉效果更为美观。

来到内饰部分，新一代5系Li内饰整体设计风格与7系非常接近，无论是中控台造型、10.25英寸中央触控屏、可编程全电子仪表盘都让你有种置身于7系车内的感觉。配置方面，新车将会配备全新iDrive系统、手势控制、遥控泊车以及平视显示系统等丰富配置。

动力系统方面，新一代5系Li将分别搭载高低功率版本2.0T直列四缸发动机及3.0T直列六缸发动机。传动部分，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型还会配备四驱系统。

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新款梅赛德斯-奔驰S级

重要程度：车展前夜全球首发

新车点评：这一代奔驰S级自上市以来，一直在国内豪华大型车市场中占据统治性地位。本次全球首发仪式放在了上海车展开幕前夜举行，更彰显了厂商对中国市场的重视程度。与现款车型相比，新款S级将配备一系列科技化配置，并换装全新动力总成，我们也期待着奔驰新款S级能带给我们更多的惊喜。

此前曝光的奔驰新款S级实车图

奔驰新款S级外观上最大的变动是采用了与全新E级一致的最新MULTIBEAM LED大灯系统，这套大灯系统配备了84个独立控制高性能LED灯泡，可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行准确调节。此外，新车前脸镀铬格栅及保险杠造型也有所调整。

动力方面，奔驰新款S级将换装全新动力总成，新款S 400车型将搭载全新汽油和柴油动力直列六缸发动机，其中汽油版直列六缸发动机代号为M256，并与48V电气系统的组合将出现在混动车型上，其最大功率为300kW（408Ps），峰值扭矩为500Nm。

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东风本田新一代CR-V

重要程度：首发

新车点评：东风本田CR-V自推出至今，一直位居紧凑型SUV销量榜中的第一梯队，而新一代CR-V在车身尺寸及内部空间上都会有所突破。特别是首次搭载小排量涡轮增压发动机的新一代CR-V，势必将在紧凑型SUV市场竞争中占据更多主动，而新一代CR-V未来市场表现也同样值得大家去期待。

美版本田新一代CR-V

作为家族中的第五代车型，新一代CR-V采用了本田最新家族式造型设计，六边形进气格栅采用的是本田标志性粗壮镀铬装饰，两侧前大灯与格栅相连，灯组内部结构也经过重新调整，并采用了LED光源。

尾部造型方面，新一代CR-V的尾部设计同样拥有本田家族化特征，尤其是两个尾灯的造型，看起来十分具有辨识度。

与时尚动感的造型相比，新一代CR-V在内饰部分则基本延续了现款车型的内饰整体布局。作为内饰部分中的最大亮点，新一代CR-V采用了7英寸液晶触控屏以及全液晶仪表盘。此外，新车在内饰做工及用料方面也有所升级。

在消费者关心的车身尺寸方面，本田新一代CR-V长宽高分别为4615*1860*1720mm，相比于现款车型分别增加了30/40/35mm。轴距则较现款车型加长了40mm，并达到2660mm。值得一提的是，新一代CR-V后排腿部空间增加了足足53mm，这也将为后排乘客带来更为舒适的后排体验。

除了车身尺寸方面，新一代CR-V在配置方面也进一步升级，最明显的变化在于所配备的全新多媒体系统将分别支持CarPlay和Android Auto两大功能。此外，包括并线辅助系统、防碰撞预警系统以及电子手刹也首次配备在新一代CR-V车型上。

作为新一代CR-V的最大变化，新车首次引入涡轮增压动力，并将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率141kW(192Ps)，峰值扭矩243Nm。而现款车型所搭载的地球梦系列2.4L发动机将得到保留。传动部分，与之匹配CVT变速箱，并提供两驱及四驱车型以供选择。

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东风日产Kicks

重要程度：首发

新车点评：日产Kicks的设计非常有吸引力，尤其是作为小型SUV，高颜值必定是提高销量的最佳手段之一。东风日产Kicks上市后，将与在售的逍客、奇骏、楼兰、途乐一起组成东风日产最新SUV阵营。对Kicks来说，定价将非常关键，预计定价会在10万元以下，对同级别合资对手和中国品牌紧凑型SUV将会造成较大的压力。

东风日产Kicks官图

从厂商发布的官图来看，东风日产Kicks延续了海外版车型造型，具有很浓郁的日产家族式设计风格。新车基于Kicks概念车打造而来，所以也保留了一些概念车的设计。前保险杠与概念车略有些不同，但还是显得十分动感。

作为一款主打年轻时尚的小型SUV，东风日产Kicks提供了较为丰富的个性化选择。例如选装不同颜色的门把手、前大灯、外后视镜，以及不同的车身及车顶配色。

车身侧面，可以看到车顶的橙色设计非常吸引人，这种悬浮式车顶既美观又时尚。而在尾部方面，该车尾部线条并不复杂，但却很有层次感，尤其是后保险杠的设计，视觉上十分动感。车身尺寸方面，Kicks长宽高分别为4295*1760*1590mm，轴距为2610mm。

Kicks的内饰设计很有时尚感，采用了双色搭配，并使用银色和镀铬装饰件加以点缀。此外，中控台部分区域采用了皮质包裹，提升了内饰的高级感。仪表盘采用了传统仪表和液晶屏相结合，显示功能更加丰富。

此前曝光的东风日产Kicks申报图

此前曝光的东风日产Kicks申报图

动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率91kW(123Ps)。传动部分，与之匹配5速手动及CVT变速箱。

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东风雪铁龙C5 Aircross

重要程度：车展前夜首发

新车点评：SUV市场的火爆是有目共睹的，在这个时间段增加一款战略SUV车型，可以让东风雪铁龙的SUV产品布局更加丰富，整体竞争力得到提升。不过考虑到雪铁龙过往的个性化设计，未来新车造型是否对中国消费者胃口，目前还很难说。

雪铁龙 AirCross概念车

雪铁龙 AirCross概念车

据悉，东风雪铁龙C5 AirCross的外观设计基于雪铁龙AirCross概念车打造而来，整体造型方正饱满。前脸大灯组采用分体式设计，与进气格栅融为一体，更加彰显时尚前卫的设计感，下保险杠则依旧采用黑色护板。

雪铁龙 AirCross概念车

之前曝光的该车手绘图

动力方面，预计新车与标致4008共享动力总成，并分别搭载1.6T和1.8T发动机，其中1.6T发动机最大功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。而1.8T发动机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩280Nm。传动方面，与之匹配6速手自一体变速箱。

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一汽丰田新款卡罗拉

重要程度：车展前夜公布售价

新车点评：作为丰田家族中的经典车型，卡罗拉全球累计销售突破4400万辆，每次改款换代更是备受消费者的关注。与现款车型相比，改款后的新款卡罗拉造型更加运动，配置提升也十分明显，这也有望使其整体销量再上新台阶。

欧版丰田新款卡罗拉

根据我们的了解，国产新款卡罗拉在造型设计上与欧版车型基本保持一致。与现款车型相比，新款卡罗拉主要变化集中在前脸部分，其中前脸进气格栅由三幅式改为了双横幅设计，并向两侧延伸与大灯融为一体。此外，新款卡罗拉前大灯造型十分犀利，内部还加入了LED光源，发动机舱上隆起的线条棱角分明，整体视觉效果更具冲击力。

来到内饰部分，欧版新款卡罗拉在一些细节部分稍作调整，最明显变化在于空调控制区域采用了全新设计。包括仪表盘样式、挡把区域面板造型也有相应的调整。此外，欧版车型还在原有车型基础上增加了车道偏离预警、路标识别等丰富配置。

欧版丰田新款卡罗拉官图

动力系统部分，预计国产新款卡罗拉将继续搭载1.2T、1.6L以及1.8L发动机。传动部分，与之匹配5速手动、6速手动以及CVT变速箱。

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路虎揽胜星脉

重要程度：国内首秀

新车点评：作为家族中的新成员，揽胜星脉的推出最大意义在于，填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白，帮助路虎更全面的覆盖豪华SUV市场。揽胜星脉主打运动风格，未来上市后竞争对手将锁定为保时捷Macan及宝马X4。

路虎揽胜星脉

作为路虎揽胜家族中的第四位成员，揽胜星脉在日内瓦车展上与消费者正式见面。据悉，作为一款中型豪华SUV，揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，新车将亮相即将开幕的2017上海车展。

造型方面，揽胜星脉依然延续了揽胜家族的设计语言，但细微之处的创新更彰显了这款新车强烈的运动气息。新车采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。

作为一款中型豪华SUV，揽胜星脉的车身尺寸分别为4803/2032/1657mm，轴距达到2874mm。介于揽胜运动版和揽胜极光之间的身材也客观表达了新车的市场定位。

车尾采用了接近溜背设计的Coupe造型，以迎合时下流行的审美观。而实际的视觉效果也是接近满分的表现。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。同时我们还发现几个亮点，揽胜星脉的车顶及车门立柱都采用了动感的黑色涂装。此外，新车还配备有隐藏式车门把手，有效降低风阻。

内饰传承了路虎家族的简约风格，但豪华氛围的营造仍是不可或缺的主题。除此之外，全新揽胜星脉对车内科技质感的提升也同样值得关注。

周正立体的中控台采用了大面积真皮包裹，并辅以法式双缝线工艺。舒适细腻的触感依旧使路虎揽胜星脉的内饰成为了豪华设计的典范。

尾部方面，揽胜星脉同样带有浓郁的家族风格，其中LED尾灯造型修长，内部灯组呈现“U”形设计，“RANGE ROVER”标识更是代表了其身份象征。

 

来到内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版基本保持一致。值得一提的是，揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统。

依托足够宽大的车身尺寸和轴距，采用五座布局的路虎揽胜星脉同样保持了良好的空间舒适性。

传动系统均匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，并全系标配四驱系统。

动力方面，揽胜星脉将提供5种动力以供消费者选择，包括高低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0T双涡轮增压V6柴油发动机以及3.0T机械增压V6汽油发动机，而在随后新车还将推出搭载高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机车型。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱，并标配四驱系统。

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DS 7 CROSSBACK

重要程度：国内首秀

新车点评：从DS 7 CROSSBACK的造型可以看出，新车的外观非常具有特色，给人一种高端奢侈品的感觉，这是竞争对手所不具备的。但是，有多少人能真正接受新车过于前卫的设计，这就很难说了。虽然DS 7 CROSSBACK的三围达到了中型SUV的尺寸，但DS的品牌力相对平庸，很难支撑过高的售价，这也是未来国产后，将面临的首要问题。

DS 7 CROSSBACK

在早前落幕的日内瓦车展上，DS 7 CROSSBACK正式与公众见面。作为DS品牌的全新旗舰车型，新车定位于中型SUV，并将在4月举行的上海车展期间完成国内首秀。

DS 7 CROSSBACK和DS家族过往的设计风格比较相似，但从气场上讲，新车要明显更加大气，巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠，配合DS品牌独到的镀铬装饰，给人一种极具艺术气息的感受。

内饰方面，新车充满个性，大量真皮的运用让整车的高档感提升了一个级别。两侧的空调出风口造型独特，出风口格栅内还进行了装饰，中控上方一块精致的钟表非常夺人眼球，钟表下方为带有DS品牌标识的一键启动按钮。中控台则配备了一块12英寸液晶显示屏，车内的各式按键均进行了类似钻石切割一般的处理。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570*1890*1620mm，而在配置方面，新车将分别配备自动驾驶辅助系统、夜视系统、双12英寸液晶显示屏、手机互联系统、14扬声器FOCAL音响等丰富配置。

动力系统方面，DS 7 CROSSBACK将搭载一台1.8T涡轮增压发动机。传动部分，与之匹配来自PSA自主研发的8速手自一体变速箱，未来还将有插电式混动车型以供消费者选择。

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雷克萨斯全新LS 500h

重要程度：亚洲首秀

新车点评：作为日系豪华品牌，雷克萨斯进入中国已经有10多个年头，与另两大日系豪华品牌英菲尼迪及讴歌相比，雷克萨斯是目前表现最为出色的一个。即将亮相上海车展的全新LS 500h无论外观还是内饰方面，都带给我们意想不到的惊喜，让我们一同期待新车尽快引入中国市场吧！

雷克萨斯全新LS 500h

雷克萨斯全新LS借鉴了诸多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素，进气格栅采用最新纺锤形设计，全新造型前大灯组时尚动感，前保险杠造型也极其霸气。而LS 500h则延续了这些设计，只是在尾部铭牌和车型LOGO处做了代表混动车型的特殊调整。

来到内饰部分，新车的内饰延续了LS 500车型的布局设计，中控区域将出现代表纯电动驾驶的EV MODE按键。此外，LS 500h车型还分别配备有全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶显示屏。

动力系统方面，预计LS 500h将搭载一套多级混合动力系统，并由3.5L自然吸气V6发动机、电动机及容量为1.1kWh的电池组所构成。

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雷克萨斯新款NX

重要程度：全球首发

新车点评：上海车展即将于4月19日拉开帷幕，随着日期的临近，我们将收到越来越多汽车品牌的参展阵容。而雷克萨斯绝对算得上是诚意满满，不仅带来了全新LS 500h，还把新款NX带到国内完成全球首发，可以说非常值得大家去期待。

雷克萨斯新款NX预告图

伴随着新车即将首发，雷克萨斯官方日前发布了一张新款NX车型的预告图。作为中期改款车型，新款NX在外观方面和现款相比变化并不算大。纺锤形进气格栅以及标志性的日间行车灯都得以保留。最明显的区别要属全新造型的前大灯组，内部三点式矩阵排列的造型十分科幻，未来感十足。不过目前官方并未公布内饰及动力系统信息，我们也将持续关注。

文章结语：

通过以上介绍，相信你对于本届车展上首发/上市的合资及进口品牌新车都有了大致的了解。正如你所见的那样，此前在北美及日内瓦车展亮相的新车，保持了与海外市场同步的速度，即将第一时间引入到国内市场中来，它们之中更是不乏细分市场中的热门车型。本届上海车展即将于4月19日正式拉开帷幕，去不了现场观展的朋友们也不用心急，届时爱卡汽车将给广大网友带去最全面的车展报道。

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