早在2012年K9便在韩国发布,直到2014年才在北美市场推出,并启用全新名字K900。在2013上海车展时K9便在国内首秀,当时说是年底上市,现在看来显然是跳票了。现在起亚官方又放话说K9会在2015年上市,并在上海车展再次亮相。预计上海车展再亮相就是直接上市了。
2013上海车展亮相的起亚K9
K9与现代雅科仕共享技术平台,车身尺寸方面,起亚K9的长宽高分别为5090/1900/1490mm,轴距达到了3045mm,与雅科仕非加长版相同,这一车身尺寸与国产的宝马5系 Li与奥迪A6L 较为相近。此外,外观方面与即将在国内上市的K9有些许不同,K9是蜂窝型镀铬中网,而非K9的直瀑型镀铬中网。
2013上海车展亮相的起亚K9
配置方面绝对是韩国车一贯的强项,18寸合金轮毂、LED照明灯组、拥有17个扬声器的高保真音响系统、自动温控真皮座椅、全景天窗、可加热方向盘、停车雷达、轨迹偏移警告系统、盲区探测系统等配置都只是标配。高配车型还会有自适应性循环控制系统、可16向调节的驾驶员座椅、360度停车雷达、抬头显示系统等高档配置。
韩版K9
起亚K9搭载213kW(290PS)的3.8L V6发动机和雅科仕上的那台最大输出309kW(420PS)的5.0L V8发动机。传动方面是现代集团自行研发的8AT变速箱。在国内先期上市的K9应该匹配的是V6发动机。
预计起亚K9国内起售价为60万元左右,顶配车型定价有可能超过百万。
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