MINI新一代CLUBMAN明年日内瓦车展发布

MINI CLUBMAN概念车

尽管在今年3月份的日内瓦车展上已经展出了一款接近量产的第二代MINI CLUBMAN概念车型，但第二代MINI CLUBMAN将不会在今年十月份的巴黎车展亮相。日前，从海外传来消息，MINI的现款CLUBMAN已经停产，新一代车型、也就是第二代车型确认将会在2015年初的日内瓦车展上发布，随后上市销售。新一代车型和现款车型有着巨大的不同，它将变成标准的四门设计，尺寸更大、更实用。

侧面变为更实用的标准四门设计，车身尺寸增大

新一代CLUBMAN车身尺寸变化明显，变得更大、更长

MINI新一代CLUBMAN的定位已经发生了，它将带来更好的实用性，以扩大受众群，大幅提升销量。因此正如之前的CLUBMAN概念车，新车侧面已经拥有了四个完整的车门，且不同于现款车型侧门“左一右二”的对开门方式，下一代MINI CLUBMAN侧门将采用传统的四门设计，但尾箱的对开门设计将得以保留，MINI对此的解释是这样更方便装卸货物。这个巨大的变化自然也宣告了新一代车型在向更加适合家庭使用的方向进行转型。但个人认为，MINI本来就不是主打实用的车型，没必要采用四门设计，个性的三门结构似乎更适合它。

回归传统的标准4车门设计将让换代CLUBMAN的实用性大大增加

而增加了两道正常的后车门之后，新一代CLUBMAN的车身长度明显增大，轴距也随之拉长，后排空间以及载物空间都会有更好的表现。同时车身宽度也比已经发布的MINI新一代Cooper车型更宽，而这正是宝马UKL平台灵活性优势的最好体现。以CLUBMAN概念车作为参考，它的长度相比现款CLUBMAN增长了260mm，宽度加宽了170mm。不仅尺寸增大很多，CLUBMAN性的后对开门设计也将保留下来，继续发挥它高实用性的特点，即便在狭小空间内也能轻松开关尾门。

有了之前CLUBMAN概念车作为参考，量产车最多就是一些细节的调整

至于外观设计，有了之前CLUBMAN概念车作为参考，量产车最多就是一些细节的调整。其全新的横置式尾灯设计将是一大看点，可以与Cooper车型的横置尾灯区别开来，展现出自己的独有的特点。

得益于新车的四门结构，第二代MINI CLUBMAN将比现款车型尺寸更大，高度增加26cm，宽度增加17cm，而且MINI保证新车将提供足够的空间保证能容纳5个正常成年人而不会拥挤。

配置、动力等都将与新一代Cooper共享

其他方面，新一代CLUBMAN在配置和新技术等方面都会与新一代Cooper共享，特别是引入先进的多媒体系统以及更多的主动安全配置和驾驶辅助系统。发动机将会提供一台1.5升三缸涡轮增压发动机和一台2.0升四缸涡轮增压发动机。变速箱则有六速手自一体变速箱或者6速手挡变速箱可选。

编辑视点：全新UKL平台让MINI的衍生车型调整起来变得更加轻松，新一代CLUBMAN借用这个优势将变得更大，而回归主流的四个侧方车门布局将极大的提升它对于家庭用户的吸引力，进而达成提升销量的最终目标

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