在2019日内瓦车展前夕,Polestar 2 正式亮相。新车是一款基于CMA架构打造的五门掀背纯电动中型车,其WLTP工况综合续航里程为500km,竞争对手则锁定特斯拉Model 3。据悉,Polestar 2在德国市场的售价区间为3.99-5.99万欧元(约合人民币30.33-45.54万元)。中国市场方面,新车目前已经接受预订,并将于今年4月12日公布国内售价,不过车辆的投产和全球交付则要等到2020年。
外观方面,Polestar 2汲取了沃尔沃Concept 40.2的设计,其整体采用跨界风格的设计,线条较为硬朗。新车的前脸采用了Polestar家族式的设计风格,“雷神之锤”大灯也同样出现在了Polestar 2上,内部配备了带有主动避让式自动远光功能的矩阵式LED大灯。此外,较多的直线条和折角,搭配下方黑色的折线形进气口,也增添了前脸的气势。
车身侧面,Polestar 2采用了跨界的设计风格,围绕在车身周围的黑色轮眉的侧裙为新车增添了一份野性。同时,新车还采用了溜背式的造型,车顶线条在C柱处折向车尾,并与造型方正的车尾相连接,其造型与整体风格相得益彰。值得一提的是,Polestar 2还将外后视镜外壳的厚度优化了30%,以此在保证后视视野不受影响的情况下,来将外后视镜的风阻降低。
在车尾部分,Polestar 2采用了贯穿式的尾灯设计,尾灯向上弯折形成C字的造型,与线条方正的车尾相结合,更具科技感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm,轴距为2735mm。
Polestar 2还将搭载Google最新的Android HMI人机交互系统,这也将是车载版Google智能助理的首次正式亮相,同时这套系统内置了谷歌地图、谷歌商店以及谷歌助手等。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动,包括预设地图导航、天气预告等,而Polestar 2也能够实现用手机远程解锁车辆的操作,同时新车还将启动感应部件设置在了主驾驶员座位下方,驾驶者通过无钥匙进入车辆后仅需坐上座椅即可发动车辆。
动力方面,与搭载插电混动系统的Polestar 1不同,Polestar 2搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,综合最大功率达408马力,峰值扭矩为660牛·米,0-100km/h加速时间则小于5秒。续航方面,电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。(文/汽车之家 马艾骏)
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