【新能源专馆】从配角变主角，绵阳之春国际车展挺进"纯电时代"

回望整个2021年，在“双碳”的基调下，新能源汽车销量迎来了爆发式增长。在汽车产销下行的大背景之下，新能源汽车逆势上扬。

尽管新能源汽车2021年成绩显著，背后依然面临着原材料价格飞涨、芯片等零配件短缺的供应链压力。

业内普遍认为，2021年是新能源汽车大发展的元年，而2022年将是新能源汽车行业的分水岭。

2022第十一届绵阳之春国际车展，将于2022年4月13-17日在绵阳国际会展中心盛大启幕，预计总展出面积8万平方米，今年，本届展会将启用绵阳国际会展中心A、B、C、D四个室内展馆以及场外展示区，将汇聚国内外超过70个畅销热门品牌，豪华品牌、进口品牌、合资品牌和国内自主品牌等一应俱全。

本届展会亮点之一，新能源专馆，参展数量创下历史新高，由此可见，在政策驱动转变为市场驱动，补贴退坡、原材料成本增加、芯片短缺的当下，新能源赛道竞争依旧激烈，随着产业的进步与成熟，市场上可供选择的产品日益增多，对于消费者来说势必是一则利好消息。

本届车展汇聚几何、飞凡汽车、奇瑞新能源、零跑、长安新能源、思皓新能源、创维、合创、比亚迪、欧拉、雷丁、威马、哪吒、摩登、广汽埃安、理想等近20个新能源品牌。

其中，几何、上汽飞凡、创维、华为aito、摩登、零跑、奇瑞冰淇淋、雷丁将携旗下热门车型首秀绵阳，是否能获得消费者青睐，值得期待。

几何 ex3功夫牛

飞凡 R7

创维 EV6

摩登 modern in

雷丁  芒果

奇瑞 冰淇淋

华为aito 问界M5

除开首秀品牌，本届展会，比亚迪，威马，哪吒，广汽埃安，蔚来，理想等品牌持续领跑，随着“新能源+智能化”的行业趋势越来越凸显，新能源汽车产业已经进入量变引发质变的临界区，只有顺应现代网络智能化趋势，在提升原有技术水平的基础上，不断提高汽车的智能数据处理能力，才有机会在众多品牌间拉开差距，因此，本届展会上上述品牌都将带来最新一代的产品，为绵阳地区的消费者带来提供了更加多样化的选择。

比亚迪 唐 EV

威马 M7

哪吒 S

广汽埃安 AION LX PLUS

理想 one

根据2021年1-12月新能源轿车零售销量排行榜显示，前十名中，纯电车型几乎是小型车为主，说明了大部分消费者对于这类车型更加青睐，也更符合他们对于纯电出行的期望，长安新能源、思皓新能源、欧拉也将携旗下多款小型车亮相现场，在”小微型+她经济“的细分赛道中，谁又能拔得头筹，拭目以待。

思皓 E10X

长安 奔奔 E-Star

欧拉芭蕾猫

多变的市场、更高的要求，是新能源汽车的大环境，可以预见的是，在不远的将来，随着补贴政策的退出、购置税优惠的取消，新能源车只能依靠产品力脱颖而出。随着新能源推广应用规模越来越大，各大车企的产品能不能销售出去，主要还是产品品质是否得到用户的认可，而不是仅仅对着补贴政策。

因此，本届展会作为各大新能源车企的开年第一战，在各种补贴政策即将退出的大环境下，谁又将杀出重围？2022年4月13-17日，绵阳国际会展中心，2022第十一届绵阳之春国际车展为您揭开谜底。

免责声明：本站部分内容来自互联网，版权归原作者所有。如有侵权，请联系删除！