2015 Porsche 911 GTS 敞篷版
近日,据海外媒体报道称,保时捷将在今年11月洛杉矶国际车展上亮相全新911 GTS,定位在卡雷拉S和GT3之间,新911 GTS还将采用992新命名。全新保时捷911 GTS将推出两款车型 ,分别是轿跑版和敞篷版,新车侧裙以及挡板都将进行换新,轮毂采用铝合金打造,车内将发生细微变化。
保时捷新一代911已经拥有了一个很长的产品线,从入门级的卡雷拉到目前最高端的Turbo S,从硬顶到软顶再到Targa车型,已经覆盖了多个版本和车身形式,不过911全系列产品还不止这些,包括更高级别的GT2等等都还没有推出。当然这里面也包括定位于卡雷拉S和Turbo之间的GTS版本。
因为新一代911自2011年亮相法兰克福车展以来已经快3年的时间了,所以改款车也即将推出,因此全新一代的GTS也引入普通911改款车型的设计。从前面的谍照来看,改款911将会通过细节的小幅改款来获得新鲜感,车头最为明显的变化就是调整保险杠的设计,两端拥有更大尺寸的进气口。另外,GTS相比普通卡雷拉的最大区别还体现在它拥有更宽的车身以及轮距,当然这个特点仅仅通过肉眼是很难察觉到的。
作为一款定位卡雷拉S和Turbo之间的车型,新一代GTS也将拥有更强的动力输出
新一代GTS最大马力预计达到420-430Ps
动力方面,全新911 GTS将可能搭载卡雷拉S上的一款3.8升的水平对置自然吸气发动机,但动力调校会比卡雷拉S的400Ps(294Kw)更高。从上一代GTS车型的动力数据来看,它最大马力达到408Ps(300kw),相比上一代卡雷拉S的385Ps(283Kw)高了23Ps,而考虑到现款卡雷拉S现在已经达到了400Ps(294Kw),所以GTS版本肯定还会往高了调校,预计至少将拥有420-430Ps(309-316Kw)。此外,在车型底盘的调校上,GTS版本也将保持其传统的相对更加运动化的特性,并继续提供四驱和后驱两种版本。
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