十一安徽国际车展豪车抢先预告--法拉利

2014中国中部地区安徽最强国际车展有哪些名车亮相，有哪些豪车进驻，你造吗？

小编从今天开始将带您领跑在安徽省顶级车展的最前沿，最先了解合肥车展新动向，请随我一起来吧！

一项顶级的车展，怎能少的了“大众情人”----

法拉利 赛车世界里的跃马

● 法拉利汽车的创始人

法拉利汽车公司的创始人恩佐·法拉利，1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德纳的一个小钣金工厂主的家中。他的父亲是一个如醉如痴的赛车迷，在他10岁那年，父亲带他到波伦亚观看了一场汽车比赛。赛车场那集惊险、刺激于一体的惊心动魄场面深深地吸引了他，13岁那年，他千方百计地说服了父亲，允许 他单独驾驶汽车，从此，他与汽车结下了不解之缘。

他在22岁那年的大奖赛中夺得亚军，并得到了阿尔法·罗密欧汽车制造公司老板的垂青，成为一名“拿生命开玩笑”的试车员。在32岁那年担当起了阿尔法·罗密 欧汽车制造公司赛车队队长的重任，39岁那年以自己名字命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛、塔格·佛罗 热大奖赛等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。

1947年法拉利创建了自己的汽车制造厂，生产出第一辆车后他以自己的名字进行命名——法拉利Tipol25，以跳马图为商标。在以后的3年时间里，法拉利又相继生产了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型赛车。

由于赛车的性能需要在赛车场上才能得到检验，因此，法拉利积极参加各种汽车大赛，借以检验、宣传自己的赛车。法拉利赛车没有辜负他的期望，先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔汽车大赛上，排量升的Tipo375获胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米汽车赛上，排量升的Tipo410 夺魁；1956年，经过法拉利改造的蓝旗车一举夺得了世界汽车竞赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的胜利，奠定了法拉利赛车在世界车坛 至高无上的地位。

● 法拉利汽车商标 跃马的故事

特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。

一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄Francesco Baracca的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利 车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最 后以自己故乡蒙达那市的代表颜色——黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾。

其外“跃马”车徽还有另外一种说法。在世界大战中意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

关于法拉利的故事还有哪些呢？请继续关注安徽车展组委会，且听小编下回分解~~

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