2023海口新能源暨智能汽车展4号馆：潮“电”来袭，开启“新”生活!

1月8日，2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会迎来开展第3天，众多新能源和智能网联潮流座驾引领汽车新生活，官微君今日探秘4号馆，为大家逐一揭晓各展台的爆款创新产品及前沿技术。

D01 长安欧尚

作为长安欧尚电气化战略下的首款产品，Z6既代表长安欧尚从燃油车向新能源车的转型以及从机械化向智能化的转型，又彰显了长安欧尚的未来品牌形象。该车提供1.5T和iDD混动2种动力可选，共推出7款车型，售价区间为9.99万～17.58万元。

科技惊喜远不止于此，行业首创全场景智慧车外语音让长安欧尚Z6变得更加懂你；行业领先“灵宠召唤”EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，让新手司机更省心，让老司机更省力；AR-HUD增强现实平视显示系统，可实现交通标识、导航信息以及行车数据全息3维投影；DTS影院级3D环绕音效匹配高保真音响，为用户带来影院级震撼环绕音效享受。

此外，长安欧尚Z6更有全新一代IACC自适应巡航系统、行业首创无麦车载KTV欢唱系统2.0、行业首创一键安全超车模式、行业首创沉浸式体感欧尚健身以及行业首创陪伴式智慧导游等智能buff加持。

据悉，长安欧尚Z6拥有蓝鲸IDD全域混动系统、蓝鲸1.5T+7DCT及蓝鲸2.0T+爱信8AT 3套动力系统。其中，蓝鲸IDD全域混动系统发动机最大功率122kW，峰值扭矩255Nm，电机峰值功率110kW，峰值转矩330Nm；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统最大额定功率138kw，峰值扭矩300Nm；蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统拥有峰值扭矩390Nm的动力储备，百公里加速不到6s。

D02 东风日产

15万元左右的预算想买一辆省油的轿车，市面上的选择要么是HEV普混，要么是PHEV插混，还有的就是更接近于纯电动车的增程式解决方案。而东风日产轩逸·电驱版e-POWER却有些“特立独行”。

首先轩逸·电驱版e-POWER的驱动方式就很独特，是100%的串联形式，具体是由内燃机、发电机、逆变器、蓄电池和电动马达总成组成的，这样做不仅发动机重量轻，热效率还能达到50%，NEDC综合油耗可以做到4.1L。动力方面，轩逸·电驱版e-POWER电机可输出最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。

配置方面，轩逸·电驱版e-POWER可是厚道太多了，12.3"的中控屏，高配车型还有辅助驾驶系统有Pro PILOT超智驾，车机则是Nissan Connect超智联2.0+，使用起来响应很快很流畅，并豪华配置像8扬声器的BOSE音响，内饰设计在这个级别的日系车里算是很不错的。

D03 江铃福特

作为江铃福特成立后的首款重磅车型——全新中型SUV领睿，亮相本届海口新能源车展，共推出精领型、铂领型、尊领型、尊领型PLUS4款车型，售价分别为13.98万元、14.38万元、15.58万元和16.58万元。

随着领睿的上市，江铃福特进一步丰富产品线，SUV产品序列已覆盖紧凑型、中型、中大型及高端越野型。令人惊讶的是，领睿在较大车身尺寸下，依然有着优异的风阻系数，其风阻系数仅为0.318Cd。

软件配置上，领睿全系标配最新一代腾讯TAI4.0智能车机系统，并拥有车道级精准AR实景导航；此外，领睿还拥有Co-Pilot 360智能辅助驾驶系统，包括盲点检测（BSD）及APA5.0智能泊车等20余项智能驾驶辅助功能。另在被动安全方面，领睿也毫不含糊，全系车型关键部位均标配了1 500MPa高强度热成型硼钢。

动力方面，领睿全系搭载福特EcoBoost170 1.5T直列四缸涡轮增压发动机，其中，涡轮采用霍尼韦尔小惯量高速增压器，使发动机在转速1 500-3 000rpm低转区间便可达到260N.m峰值扭矩；同时搭载7速湿式双离合自动变速器，悬架系统采用前麦弗逊后多连杆设计。

D04 江铃汽车

在续航性能上，江铃E路达工况续航里程达330.2km，一骑绝尘。另在动力性能上，江铃E路达则采用全新电机，加速及爬坡表现均领先竞品，0-50km/h加速仅4.0s，爬坡时间仅2.3s。

强大实力背后离不开江铃E路达多项创新技术运用，其中，最关键的便是中置一体电池包技术，这项核心技术的运用不仅助力江铃E路达在安全、动力和节能等方面表现卓越，同时还通过重新布局底盘架构，打破了行业目前普遍存在的车辆改装限制问题，成就全场景覆盖轻卡。

除了强大的内核实力，江铃E路达在外观上也可圈可点。独特的新能源专属造型使整车科技感十足，时尚的一体式导流罩车身简洁大气，格调拉满，让江铃E路达从一众车型中脱颖而出。

D05 BMW

定位为大型车的创新纯电动宝马i7亮相本届海口新能源暨智能汽车展，是宝马家族电动化的旗舰车型，其中，宝马i7 xDrive60L售价145.9万元，宝马i7 eDrive50L预售价100万～120万元。创新纯电动宝马i7可提供L2级高级驾驶辅助功能，全车有超30个超声波、近程和远程传感器，并配备Mobileye 800万像素车载摄像头，分辨率提高一倍。

外观上，创新纯电动宝马i7设计极为大胆，采用全新分体式大灯及巨型双肾中网，这类设计仅在旗舰级车型中出现，轴距3 215 mm。内饰上，创新纯电动宝马i7搭载第8代BMW iDrive系统，悬浮曲面屏将12.3"仪表盘与14.9"触控式中央显示屏连为一体；后排配备分辨率8K的31" BMW悬浮式巨幕，支持32:9模式播放娱乐内容，后排车门板上还有5.5"扶手触控屏。

动力方面，创新纯电动宝马i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，电池容量高达101.7kW·h，最大功率为400kW，峰值扭矩745N・m，0-100km/h加速仅4.7s，CLTC工况续航650km。此外，创新纯电动宝马i7还搭载魔毯空气悬挂系统以及首次应用于宝马车型的主动舒适防倾功能，悬挂系统还配备了电子防倾杆，可有效提升高速变道和过弯时的平稳性及安全性。

D06 广汽三菱

作为广汽三菱首款硬派纯电SUV车型，阿图柯亦向观众展示了广汽三菱入局新能源汽车市场的硬派实力。阿图柯结合三菱百年制造工艺和广汽专属纯电GEP 2.0+铝合金平台优势打造，这个平台的最大优势就是以“电池+电驱”为布局中心，充分发挥动力布局和轻量化优势，间接提升车辆的安全性和空间利用率。

凭借动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控和安全无忧的产品优势，阿图柯给予用户电趣新“菱”感。目前，阿图柯共推出2款车型，售价区间为19.98万～22.98万元。从前脸来看，阿图柯延续了三菱“Dynamic Shield”设计语言，封闭式前格栅设计代表了其新能源汽车的身份。

另在智能科技化方面，阿图柯也是主流水准，不仅提供了5G联网功能的多媒体系统和高级别辅助驾驶系统，并且支持新一代讯飞XTTS语音系统，能够实现声源定位，完成更多智能语音交互功能，像多媒体系统、空调、导航、电话及天窗等部分功能都可以通过语音识别。

除配备驾驶辅助系统外，阿图柯还配备了360度全景影像、可开启全景天窗、电动感应后备箱、后备箱位置记忆、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、手机无线充电、主副电动座椅、远近LED大灯、32色车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠、后排空调出风口以及AR增强实景导航等功能。

D07 广汽本田

广汽本田旗下纯电动SUV e:NP1极湃1共推出4个配置车型，售价区间17.5万～21.8万元，该车采用本田家族最新的“e:N Design”设计语言，并融入了不少年轻化元素，整体呈现出简洁干净的设计风格。作为一款小型电动SUV，e:NP1极湃1无论是前排还是后排的乘坐空间都可圈可点，尤其是后排腿部空间，在没有牺牲后座长度的情况下，仍然有2拳多的余量。

e:NP1极湃1配备10.25"全液晶仪表，中控台取消了大量物理按键，并配以15.2"的竖置中控屏。其中，中控屏分为3个区域，上方显示应用界面，中间是菜单，下方是空调控制区；屏幕还内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联和OTA升级等20多项功能。

在动力方面，e:NP1极湃1高配车型搭载了最大功率为150kW及峰值扭矩310N・m的电动机，CLTC工况下续航里程为510km；中低配车型的电机最大功率134kW，CLTC工况下续航里程为420km，全系车型均装备三元锂电池。

D08 东风标致

刚刚迎来中国首秀的标致全球战略车型408X也亮相本届海口新能源车展。作为标致品牌焕新立标之作，408X定位为“新法式无界座驾”，是一款兼具运动及SUV特点的中高端车型，其出现契合了年轻人自在不羁且热爱一切“非传统”的情感价值。

408X运用了更加高级和复杂的设计语言，立体曲面格栅增强了整车的精致感，獠牙日间行车灯和更狭长的仿生狮眼大灯，点亮后极具辨识度；车身侧面设计独特，整体呈现俯冲狩猎姿态；车尾设计令人耳目一新，家族式狮爪尾灯，搭配兼顾仿生美学设计的狮耳空气扰流板，以及双运动尾喉设计，整体大气时尚。

内饰方面，408X采用标致最新一代i-Cockpit座舱设计，10.25"高清中控触控屏+9.7"i-Toggles高清触控副屏，分层式中控操纵台，小幅多功能赛车式方向盘，运动专属GT标识，打造出集高智能和人性化为一体动感体验。

动力方面，408X插电式混动版提供HYBRID 225和HYBRID 180 2种规格，电动机最大功率为81kW，发动机最大功率分别为132kW和110kW；纯燃油版为PURETECH 130车型，搭载的是1.2T三缸发动机，最大功率为96kW，峰值扭矩为230N・m。

D09 上汽大众

才于不久前上市的2023款上汽大众ID.3正式亮相本届海口新能源车展，该车共推出2款车型，分别售14.9888万元和18.5288万元。

2023款上汽大众ID.3造型较老款车型在细节上进行了一系列调整。比如，设计变化并不大，但对车身颜色进行了一些调整，将“超导红”调整为选装配置，其他4种颜色继续为标配；内饰上也加入了全新配色“皎月金星”。

配置方面，2023款上汽大众ID.3提供了最新的选装包，包含全景天窗、主驾驶8向电动调节、方向盘加热和倒车影像等。动力方面，2023款上汽大众ID.3搭载了一台最大功率125kW的后置电机，最大扭矩310Nm，匹配57.3kWh三元锂电池，CLTC续航达450km。

D10 长安福特

长安福特锐界PLUS共推出6款车型，售价22.98万～30.98万元，该车为中期改款车型，外观和内饰都进行了不小调整，并对诸多配置进行了升级。比如在内饰上，长安福特锐界PLUS就进行了大刀阔斧的改动，换装了多功能方向盘，控制按键被集成到了比较传统的区域；同时还引入了贯穿式双联大屏设计，仪表盘被升级为全液晶仪表；此外，空调出风口和空调控制区域也经过重新设计，观感更为划一。

长安福特锐界PLUS还搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，可实现车辆、智能基础设施及城市交通云控平台之间的实时互联；该车还支持L2级别的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统等。动力方面，长安福特锐界PLUS继续搭载2.0TEcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245PS，峰值扭矩390N·m，传动匹配8速手自一体变速箱。

D11 长安马自达

长安马自达首款纯电SUV车型——MAZDA CX-30 EV也来到本届海口新能源车展，该车提供3款车型，标准续航里程超过450km，覆盖多元化出行场景。作为长安马自达导入的又一款全球战略级车型，MAZDA CX-30 EV定位于“驾享纯电SUV”，开启了长安马自达在纯电领域的新篇章。

MAZDA CX-30 EV诞生于马自达全新世代车辆技术架构平台，在搭载马自达e-SKYACTIV e-创驰蓝天电气化技术的同时，也深度融合了长安汽车成熟领先的电气化技术，中国用户可以从MAZDA CX-30 EV身上感受到汲取日本和中国最新技术的电动车的魅力。

MAZDA CX-30 EV在电动车上突破性地实现了不输于燃油车的轻快平顺与随心所驭的驾驶乐趣。此外，MAZDA CX-30 EV也搭载了诸多实用性和便捷性的智能化配置，如通过MAZDA CONNECT悦联系统，可实现预约充电和远程控制充电等。

安全方面，MAZDA CX-30 EV配备了马自达i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统和SBS智能前行刹车辅助系统等配置；还采用了高技术成熟度的宁德时代523电池，搭载智能温控、高精度算法和监控系统，并拥有IP67级防水和1M深浸水30Min安全防护，历经4重高强度测试与7重极限实验；电驱和电控系统采用国际一线品牌供应商，如英飞凌和斯凯孚等，均具备IP67防护等级。

D12 广汽丰田

随着全球电气化节奏越来越快，作为汽车行业龙头企业之一的丰田也于近期重磅推出了一款重磅纯电产品——广汽丰田e-TNGA架构首款纯电动中型SUV bZ4X，售价区间19.98万～28.78万元，共有5款配置选择。

bZ4X的外观延续了概念车的设计理念，全新的未来感设计风格让这款车看上去充满电动化元素。其中，前脸设计棱角分明，极具未来感；该车还自带自动大灯、自适应远近光以及日行灯等功能；轴距2 850 mm，并能够带来长达1 000 mm的跨级后排空间。

bZ4X“智享座舱”延用了丰田实用主义风格，内饰设计科技感很强，配备12.3"智能多媒体导航系统，具有智能在线导航、在线影音娱乐和自然语音控制车辆等功能，还可使用面部识别功能调用个人多媒体及车辆设定。

纯电车型最重要的地方就是电池，bZ4X通过HEV研发技术，从材料、电池组构造和控制系统等方面减缓电池老代化；并导入新技术，采用可及时检测故障的多重监视系统；蓄电池下方还安装了碰撞吸能部件，在与路面发生碰撞时可以保护蓄电池。

D13 哈弗

哈弗品牌带来“狗品类”旗下首款新能源产品——哈弗H-DOG，该车不仅是哈弗品牌2023年第一款新能源新车，还是“新能源轻越野”领域第一款产品，其出现标志中国新能源越野时代正式开启。

2022年8月，哈弗品牌正式官宣新能源转型，2025年将要实现新能源汽车销量占比80%的目标。而哈弗H-DOG则聚焦于硬派越野SUV与纯电家用SUV之间的市场空白，兼顾DHT新能源种族技能，无疑是“新能源+轻越野”领域的标杆车型。

哈弗H-DOG以中型SUV的车身尺寸、行业领先的动力总成、更适合于中国用户的电混系统、同级最强的越野实力以及创领行业的智能座舱等核心产品优势，聚焦5天通勤、2天郊野和e享时刻3大用户使用场景，解锁“5+2+e”自在潮野车生活，满足用户“可城、可野和可电”的全场景用车诉求。

D14 上汽荣威

作为荣威布局新能源汽车市场首款纯电MPV产品，同时也是助推“品牌向上”的最新力作，荣威iMAX8 EV的每一个制造环节都掷地有声，为城市出行提供更多选择。该车共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98万～35.98万元。

荣威iMAX8 EV车身设计按照黄金比例打造，在面对狭窄车位及标准地下自动停车库时毫无压力；同时拥有395mm“超低门槛”，方便老人和小孩上下车；1045 mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。

内饰上，荣威iMAX8 EV采用环抱式座舱设计，智驾版车型还搭载了全球独创的魔吧，3排乘客均可语音或按键“呼唤”，3-55℃的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。NVH方面，荣威iMAX8 EV配备了BBA顶配才有的3层静音玻璃及加厚隔音声学包。

安全方面，荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构；并按照碰撞测试五星安全标准打造，采用独有躺式电芯方案，这种在电池排布结构上的创新大大提高了体积利用率，更消除了多个电芯间“多米诺”式热失控的可能。

D15 上汽名爵

近期，MG MULAN新增2款新车型，分别为425km旗舰版和520km豪华版，售价分别为15.38万元和14.78万元。其中，新增的MG MULAN 520km豪华版，配备斑马维纳斯2.0智能系统、7英寸交互式虚拟仪表+10.25英寸高清触控互联大屏、360°全景影像系统及APP蓝牙钥匙等丰富的智能座舱配置。

而MG MULAN 425km旗舰版则把ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助和LKAS车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能全套配齐，并配有LED高配大灯、贯穿式尾灯以及新增的机甲绿主题内饰。

动力方面，MG MULAN提供后置单电机布局，425km旗舰版电机最大功率为125kW，520km豪华版电机最大功率为150kW。同时，MG MULAN还搭载上汽“魔方”电池，425km旗舰版使用51kWh磷酸铁锂电池，520km豪华版使用的是64kWh三元锂电池。

D16 起亚汽车

传承起亚全新设计理念Opposites United(对立统一)及运用Bold for Nature（大胆本能）设计元素，狮铂拓界打破常规，带给用户自然纯粹的科技感、未来感和别具一格的视觉冲击力。

第三代平台i-GMP大大提升了狮铂拓界的驾控极限，全系配备AT变速箱，提供1.5T＋8AT、2.0T+8AT及2.0L+6AT（HEV）3种动力总成选择。值得一提的是，以其2.0T发动机与同级主流合资品牌SUV动力对比来看，狮铂拓界是竞品中唯一搭载2.0T+8AT动力组合的车型。

在空间上，狮铂拓界拥有4 670 mm车长和2 755 mm轴距，乘坐空间和后备箱空间均领先同级。其中，狮铂拓界后排座椅能够支持13级或在10-36°之间调节，而HEV车型的腿部空间及装载空间也达到了与燃油版车型同等的水平。

得益于NVH设计优化，狮铂拓界采用了更为优质的隔音吸音材料，带来同级最高水准的静谧座舱。在智能科技上，凭借行业领先的L2＋级智能驾驶辅助系统，全系标配10项具有竞争力的智能驾驶辅助功能，例全新升级的Kia Connect智能互联系统，就打破人-车-家之间的边界，让智慧出行触手可及。

D17 风光

风光蓝电E5正式亮相本届海口新能源车展，预计今年1季度正式上市，该车最大亮点就是搭载了比亚迪旗下弗迪动力提供的1.5L插混动力系统，馈电油耗5.5L/100km，综合续航里程1 150km。

风光蓝电E5整体造型简洁大气，前脸天际线LED灯带极具辨识度，车标采用全新英文字母“E”字LOGO。作为首批深度搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，蓝电E5率先为用户带来同享万物互联的鸿蒙科技生态新体验，可实现HUAWEI HiCar3.0操作界面无感秒连及导航无缝流转。

风光蓝电E5采用5+2布局形式，车内空间转化率达90.63%，前排900 mm和中排881 mm的宽阔头部空间让用户视野更开阔。另外，风光蓝电E5在赛力斯DE-i超级电驱智能平台技术加持下，可为用户提供适用于纯电、增程和混动等多场景服务，并搭载弗迪动力出品的1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。

D18 博世

这已是博世连续第5年参加海口新能源车展了，位于4号馆的博世展台面积约为200㎡，覆盖新能源汽车和智能网联汽车多款先进技术和领先产品，更有一些由本土团队研发和中国市场先行的创新技术。

其中，大功率燃料电池用的电子空气压缩机为首次展出，目前该产品已经投放运营；同期首展的还有氢气循环泵，目前已经本地化量产；此外，博世的电堆、燃料电池多功能功率控制器、氢气供给模块和传感器等燃料电池核心部件、额定功率为134千瓦的氢动力模块及200kW燃料电池电堆测试台也一并亮相。

中国强劲的市场需求不断推动博世开发和生产最新技术及产品，并在本土率先使用，如博世中国高阶智能驾驶解决方案，就是由博世智能驾驶与控制事业部中国区本土开发的，专为中国市场量身打造的全栈式智能驾驶系统解决方案。另在智能座舱领域，同样完全由本土研发团队打造的博世第二代智能座舱域控制器也一并展出。

与此同时，博世还展示一系列面向未来电动智能出行的关键技术，如博世智能集成制动系统IPB，可为新能源汽车和自动驾驶提供完善的系统解决方案；还有电力电子控制器、电力驱动桥（电桥）、分离式电机以及车载充配电单元等多款前沿技术产品。

D19 捷途

紧凑型SUV市场可谓强者云集，相比之下，捷途大圣的外观和内饰紧随潮流，十分贴合年轻消费者的需求，同时在配置和动力方面的表现也非常出色，更容易赢得对运动与时尚有需求且又以性价比为首选的消费者。

捷途大圣共推出8款车型，售价区间9.99万～16.99万元，基于捷途汽车昆仑架构打造而来，是此架构下的首款产品。传动方面，1.5TCI发动机匹配6速手动和6速DCT双离合变速箱，1.6TD发动机匹配7速DCT变速箱。

动力方面，捷途大圣提供3种不同动力选择，燃油车方面提供1.5TCI和1.6TD 2款发动机，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm；而1.5T+3DHT插电式混合动力版车型，峰值扭矩565Nm，其纯电动续航里程为100km

2023年1月6日至9日

海南国际会展中心

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