2014广州车展十款重磅新车抢先看

令很多车企都已跃跃欲试的广州车展马上到了开幕的日子，作为年底国内非常重要的一个国际级车展，每年的广州车展都会成为一年车市的收官之战，作为每年最后的车展，怎样在最后的战役里展现出自己的精彩，让各位准备购车的人砰然心动，车企们对此都会绞尽脑汁使出洪身解数，尽力去吸引消费者的眼球。

在近期，通过了解已经知道本次广州车展上将有15年上市的新车40余部，那么在行车过程中最需要的车灯也会许多有新花样，本次展示的最新LED车灯组设计也是花样多多，接下来的时间，小编带你简单的前瞻下部分最新的购车选择以及漂亮的LED车灯组设计！

奇瑞路虎揽胜极光

奇瑞路虎揽胜极光或将于10月21日下线，新车有望在2014广州车展首发。官方曾表示，位于常熟的整车生产基地将于2014年第四季度建成投产，年规划产能为13万辆。

路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了，有贝嫂指点的外观设计，说它是目前路虎品牌最漂亮的车相信很少人会反对。极光基于LR-MS平台（源自福特的EUCD平台）打造，搭载的也是福特的福特的T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。

据悉，为摆脱路虎易主后对福特的依赖和进一步降低售价，未来国产极光将搭载奇瑞路虎捷豹合资生产的T涡轮增压发动机。（极光谍照来自凤凰网）

新一代沃尔沃XC90

新一代沃尔沃XC90已经在瑞典全球首发，新车也在巴黎车展公开亮相。国内消费者想亲眼一睹沃尔沃新旗舰的芳容可待11月，全新XC90将在广州车展国内首发。根据此前的消息，新一代XC90将在2015年第二季度上市，全系起售价万。此外，1927辆XC90 First Edition已经被预订一空。

新一代XC90新车外观可参考沃尔沃最新三款概念车之一的XC Coupe。我们可以看到新车的前大灯采用LED光源，T型LED日间行车灯造型别致，该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thors Hammer），设计气势不凡，未来这种设计风格将普及与沃尔沃其他车型上面。

新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。

沃尔沃宣传XC90将是全球动力最强劲、最环保的SUV 。这其中值得注意的是被成为“T8”的混动系统。在车身标明的“TWIN ENGINE”指的可不是这台车有两个内燃机，而是该车由一台L直列四缸双增压（机械增压+涡轮增压）发动机驱动前轮，同时由一台输出功率为60kW（82PS）的电机驱动后轴。

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北京现代全新索纳塔

现代汽车3月在韩国发布了全新一下索纳塔（第九代），在随后4月份的纽约车展上，全新一代索纳塔正式亮相。该车将在11月的广州车展来到国内亮相，国产第九代索纳塔将于明年3月上市。

外观方面，全新一代索纳塔与现款索纳塔相比变化比较明显，全新索纳塔采用流体雕塑设计理念，前进气格栅采用六边倒梯造型并辅以三幅镀铬横条装饰，新车大灯组造型修长，配备了LED光源的前大灯和尾灯灯组。而车身侧面的腰线变得更加平直，延伸到发动机盖侧面的镀铬装饰条仍然保留。车尾层次感更为分明，其尾灯造型与前大灯组遥相呼应。

而在轴距方面，全新一代索纳塔的轴距为2805mm，比上代车型增加10mm，行李箱空间也达到了462L。得益于车身尺寸的全面提升，全新一代索纳塔在空间上要比现款更宽敞。

动力方面，在韩国市场上第九代索纳塔有三种动力选择，其中升CVVL连续可变气门升程直列四缸汽油发动机，最大功率123kW，最大扭矩201Nm。升GDi缸内直喷四缸发动机最大功率142kW，最大扭矩247Nm。同时新车还配备了一款升LPi液化石油气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194Nm。与三款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速自动变速箱。而国产第九代索纳塔很可能继续搭载与海外版一致的L和L两款自然吸气发动机，同时也有望搭载T涡轮增压发动机，升LPi液化石油气发动机应该不会进入国内。

东风日产全新逍客

东风日产新一代逍客有望在2014广州车展亮相。作为日产新模块化平台CMF平台上诞生的第二款新车，全新逍客进行了在各个方面都进行了升级。

新逍客采用日产最新的家族设计，造型上也继承了Hi-Cross Concept概念车设计元素，特别是箭形的LED日间行车灯带和水箱罩隔栅，前脸采用U型进气格栅，而大灯造型十分锐利。此外，发动机舱盖锐利的线条也使新车外观更为犀利。尺寸方面，新一代逍客相比现款车型车身加长了49mm，宽了20mm，车身高度降低了15mm，而后备厢容积为430L。

根据此前的消息，新一代日产逍客将装备全新研发的和直列四缸涡轮增压发动机。不过近日获悉，国产新逍客将搭载L自然吸气直喷发动机，与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。

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广汽丰田新款凯美瑞

据悉，广汽丰田新款凯美瑞将会在今年11月的广州车展发布，并于明年正式上市。国产新款凯美瑞可能基于2014莫斯科车展上发布的新款凯美瑞国际版打造。

相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。

内饰部分，新款凯美瑞相比现款车型略有修改，显得更为年轻。值得注意的是新车仪表盘搭配了寸显示屏，样式新颖不少，另外中控台有部分修饰，相比现款车型变化幅度不大。动力部分，国产的新款凯美瑞预计将会延续现款的动力总成。

东风雪铁龙C3-XR

雪铁龙C3-XR在巴黎车展全球首发后，10月15日首次现身国内。东风雪铁龙C3-XR预售价将在11月18日广州车展前夕公布，随后在12月21日正式上市。

雪铁龙C3-XR量产车与C-XR概念车在外观方面的差别不大，体现了雪铁龙ARTECH的全新设计理念。C3-XR定位在2008与3008之间，新车的轴距达到2655mm。

新车前脸搭配采用黑色蜂窝状设计的进气格栅，前大灯的设计与双人字镀铬格栅巧妙的融为一体。另外，日间行车灯保留了概念车竖条式LED设计。车尾造型浑圆饱满，熏黑的尾灯设计、银色的金属护板和单边双出的排气让整车充满运动气息。从后侧面可以明显看到行李架是采用与车顶镶入式的设计。比较吸引眼球的是轮毂采用了黑底精工切削设计。

C3-XR搭载HP涡轮增压发动机，最大功率123kW167PS，数据上比C4L上的发动机（120kW）稍强。与发动机匹配的是一款6速自动变速箱。此外还有车型，匹配5MT或6AT变速箱。

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全新讴歌TLX

据报道，讴歌TLX出现在最新一期的环保目录中，新车依旧通过了审批，有望年内上市。全新TLX取代TL和TSX成为讴歌家族的中流砥柱。新车在4月的纽约车展全球首发，可惜同期开展的北京车展没有看见TLX的身影。预计TLX将在广州车展亮相。

讴歌TLX外观沿袭了家族式棱角分明的外观设计，以及具备“宝石眼”式的全LED大灯。原型车搭配的是20英寸尺寸的大轮毂。TLX与第九代雅阁、第二代思铂睿基于同一平台打造，轴距和美版第九代雅阁一样为2776mm，竞争对手为A4、C级、3系一类车型。

入门版的车型虽然和雅阁、思铂睿一样搭载L直列四缸发动机，但其K24W7代号的153kW（208PS）的最大功率和246Nm的峰值扭矩都比雅阁、思铂睿要强。此外新车还配备全球首款带液力变矩器的8速双离合变速箱。性能上，官方给出的数据是8DCT变速箱比普通5AT变速箱省油8%，加速表现强化10%，再次实现讴歌对于性能与乐趣的坚持。

第三代奥迪TT Coupe/TTS Coupe/TT Roadster/TTS Roadster

第三代奥迪TT Coupe/TTS Coupe在日内瓦车展首发，而其敞篷版车型TT Roadster/TTS Roadster也在巴黎车展首发。国内方面，第三代TT有望在11月的广州车展亮相。

新一代的奥迪TT的长宽高分别为4180/1832/1353mm，轴距为2505mm。前脸六边形的造型棱角分明，营造出了更为激进的战斗感。不过新一代TT最值得赞叹的还是搭载了矩阵式LED大灯。新车依然保留了很多TT的传统元素，包括了外扩的轮眉以及时速超过了120km/h会自动打开的后扰流板，当然你也可以在通过中控按钮手动打开。

全新奥迪TT将基于MQB平台打造，因此在整备质量上有所下降，其TFSI发动机车型约为1230kg，相比于现款的车型约下降了50kg。另外，后备箱的容积也有所提升，实用性也得到了加强。

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新一代smart fortwo&smart forfour

新一代smart fortwo和smart forfour已经在德国柏林发布，新车也在巴黎车展亮相，并于11月份在欧洲正式上市。国内方面，官方曾透露新一代smart的两款车型初定在2015年7月在中国上市。新车型的国内首发时间预计在2014广州车展。

新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前脸设计，前进气格栅采用蜂窝网状设计，前大灯组造型非常时尚。此外，新车还配备了LED日间行车灯和雾灯。

个性化依然是新一代smart的主旋律，车头前脸蜂窝中网可选择黑色和白色，车身颜色也采用双色设计并有多色可眩此外，新一代smart与新一代雷诺Twingo共用平台，采用后置后驱的布局。新一代smart fortwo为三门两座设计，新一代smart forfour则为五门四座设计。

内饰方面也是与外观相呼应的双色搭配并有多色可眩内饰的造型设计多处使用圆形设计元素，凸显时尚动感处处卖萌。此外，新smart采用液晶式仪表盘，中控台上增加有独立液晶显示屏。此外，JBL还特别为新一代smart定制了车载音响。

新款帝豪EC8

吉利帝豪EC8的上一次改款，已是2012年12月的事情了。新款EC8有望在2014广州车展首发。

吉利品牌已在今年4月的北京车展上宣布，将子品牌收归吉利主品牌下，热销车型吉利帝豪EC7也直接改名为“新帝豪”，而留给业界猜测的则是帝豪旗舰轿车EC8的命名最终会何去何从。

与现款相比，新款吉利帝豪EC8仅是在外观内饰上作了小幅度改进，其中前脸的雾灯框区域得到设计更新，并采用了细长条型的LED灯，而尾部则在保险杠加入了刹车反光片，并且排气管改用了双边单出形式。

动力总成上，预计新车将继续沿用现售车型上的L和L两款自然吸气直列四缸发动机，具体调校水平暂时未知，作为参考，现售车型上的L机型动力数据为104kW（141PS）/178Nm，L机型动力数据为119kW（162PS）/210Nm。传动系统方面，5速手动和6速手自一体变速器继续留任。

结语：车展将于本月20开始，除了小编所选的部分新款车型以外，还用更多的车款需要到车展时亲自体验过后才能了解到所谓新车到底新在哪里，而且千万别忽视了与我们日常接触并安全息息相关的车灯有了哪些全新的变化！

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