在2020广州车展上,宝马iX3正式上市,这是宝马的全新国产纯电动SUV,新车售价46.69-50.99万元。此前华晨宝马iX3已经陆续抵达各地的4S店,外观上跟燃油版X3大致相同,细节增加了电动化的独特标识。根据此前资料显示其续航里程可达500km。
宝马iX3 指导售价 | |
车型 | 补贴前售价(万元) |
领先型 | 46.99 |
创领型 | 50.99 |
iX3在外观造型部分大致延续了燃油版X3车型的设计理念,主要是在前中网、车尾等部分做了“纯电动化处理”。车头部分可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。
尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。新车尾部高度还原了概念车的设计,由于没有内燃机,因此你在这里找不到排气管。
新车配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置,新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。
动力方面才是宝马iX3的核心,它是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400牛·米。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦·时。
充电表现方面,宝马iX3采用集成式充电单元,整合了车辆的直流和交流充电控制管理功能。直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,45分钟即可将电池从0充至80%。而在交流充电最大功率11千瓦的情况下,需7.5小时即可完全充满。
充电网络方面,到2020年底,宝马公共充电服务网络将覆盖超过27万根充电桩,其中包括8万根直流快充电桩;接下来充电桩还将覆盖机场、商场、酒店、经销商店等新能源车重点使用区域;宝马专属预约停车充电服务已推广至国内5大城市的6座机场及近10个热门城市商圈;来自120余个城市的超过250家授权经销商充电网络,也将在2020年底之前逐步开放。
总结
宝马iX3任重道远,可以说是宝马在新能源市场的第一个新尝试,此前的i3和i8只是表明态度,不求销量,而iX3明年是冲着高销量去的,用成熟的平台和技术,搭载长续航性能,一切都从实际实用出发,而且价格也相对亲民,市场表现值得期待。(文/汽车之家 梁海文)
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