五一南方国际车展圆满结束，三天共成交车辆近2000台

由南方都市报、广州 市汽车 服务业协会、砖头汽车 联合主办的2019南方国际车展 已经圆满结束。在整个车市还处于相对低迷的情况下，五一南方车展 无论是人气还是交易量，都并不比去年逊色。根据各品牌汽车经销商反映，从订单来看，今年五一4天假期也基本上符合他们的预判。不过，无论是合资品牌还是豪华品牌的经销商 都深切感受到，今年五一期间的价格战，来得比往年更加激烈。

为吸引客流量经销商使尽浑身解数

据主办方统计，为期三天的五一南方车展 琶洲保利展馆、广州 体育馆两地合计入场观众达到12万人次，共销售车辆近2000辆。其中，首日琶洲保利展馆进场人数近2.5万人，成交车辆近380台；广州 体育馆观众人数近2.1万人，成交近350台车，两大展馆进场人数合计近4.6万人，共成交车辆近730台。第二天琶洲保利展馆进场人数近2.1万人，成交车辆320台；广州 体育馆观众人数近1.8万人，成交290台车，两大展馆进场人数合近4万人，成交超过600台。

在今年初整体车市都没有明显回暖的情况下，各汽车品牌 经销商 为了让展台赢得客流量，都在绞尽脑汁促销。各展馆里面，参展商的各类现场活动精彩纷呈，往年例牌的砸金蛋、有奖问答、扫码送礼，依然有助于积聚人气，而众多美女 帅哥带来的热舞、魔术，也使人们大呼过瘾。

不少经销商订单量超预期

要说车展 期间人气最旺的，莫过于占据“主场”之利的日系品牌。广本、广丰等日系品牌经销商 现场负责人向南都记者透露，在进行展台搭建工作之前，他们其实并不感到特别踏实。由于去年低迷的车市购买力延续到今年，他们都试图通过五一车展 使销量有所提升。几天下来，据不少经销商 反映，车展 期间的订单量超过了预期目标。广本一名经销商 指出，像五一区域上市的奥德赛 .锐混动车型，现在基本上没有现车，需要排队预订。

自主品牌中，奇瑞 高端品牌星途 是首次参展。该品牌经销商 内部人士告诉南都记者，新车TXL/TX正式上市后，基本上处于需要排队订购的阶段，目前订车时间要等20天左右。也有经销商 指出，目前来看，不少客户仍处于观望心态，但豪华中高品牌的态势相对较好。

经销商价格战激烈

车展 的销量，向来和各品牌制订的给力优惠政策息息相关。像主流日系品牌的广汽丰田 最高优惠达5000元、置换最高补贴达5000元，一汽丰田 最高官降1.1万元；自主品牌第一阵营里面，吉利 缤瑞 指导价7.98万起，首付 仅需两成起，长城哈弗 全新H6给出了1.6万元的综合优惠。豪华品牌中，路虎发现神行 者首付 仅需2万元，阿尔法 .罗密欧全系6.5折起，StelvioSUV 更推出扫码赢取一年免费使用权的“诱惑”，凯迪拉克XT4 首付 5.2万元起，ATS-L更是以18.99万元起的低价，让豪华车 门槛继续下降。一汽大众 事业部销售总监高晓南告诉南都记者，今年五一期间的价格战更显惨烈，像Q3 、A3的价格都已跌破20万元。不过他表示，经销商 去完库存之后，接下来厂家供货可能会吃紧，届时价格会重新反弹。

也有经营多家合资品牌、自主品牌为主的经销商 集团负责人表示，五一假期的几天，部分车辆价格上会有“失守”的表现，中高端车型基本可持平，对于消费者来说，也的确是入手新车的好时机。同时，上述负责人向南都记者透露，由于受奔驰 “哭诉维权”事件影响，整个车展 期间，他们旗下的经销商 在向客户报价时，都会特别注意对金融手续费和上牌费的提前说明。

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