9月20日，“汽车新质生产力发展论坛”在重庆拉开帷幕。会上，市经济信息委党组书记、主任王志杰致辞。
智能网联新能源汽车作为我市“33618”现代制造业集群体系重点打造的3大万亿级主导产业集群之一，是我市建设“制造强市”的中流砥柱。重庆正锚定智能网联新能源汽车发展方向，加快推动汽车产业向新能源化、智能网联化、高端化和绿色化转型发展，取得了显著成效。
数据显示：今年上半年，全市汽车产量121.4万辆，重回全国“汽车第一城”；新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍，增速在汽车产量前十大省市中排名第一位。带动全市1-6月规上工业增加值增长8.6%，排名全国第五；1-8月全市规上工业增加值增长8.3%，工业投资增长14.1%。
王志杰表示，“汽车第一城”不仅是数量的增长，更是品质的跃升，可以用四个“更”来概括：
“重庆造”新能源汽车在中高端市场的占有率更大；
“重庆造”自主品牌新能源汽车的品牌影响力更强；
“重庆造”新能源汽车自主创新的科技含量更高；
重庆智能网联新能源汽车产业生态更优。
当前，重庆着力推动汽车产业从“链条型”线性发展向“生态型”体系发展升级，全面构建整零协同、软硬结合、场景牵引、数字赋能、自主创新、品牌提升的产业生态，促进品牌向上、产品向上、产业链向上。
整零协同
发挥整车企业引领作用，带动新能源大小三电技术提升和产业集聚，功率芯片、激光雷达等重点补短板项目落地，智能网联新能源汽车3大系统、12个总成、56种部件实现全覆盖和集群式发展，核心零部件本地配套能力显著提升。
软硬结合
实施软件和信息服务业“满天星”行动计划，汽车软件呈现操作系统、智能座舱、自动驾驶、数据服务等全链条发展态势。
场景牵引
构建全域覆盖的便捷超充体系，加快建设全国换电模式推广应用示范城市、公共领域车辆全面电动化先行区，积极开展智能网联汽车准入和上路通行试点和“车路云一体化”应用试点。
数字赋能
打造“产业大脑+未来工厂”数字经济模式，建成汽车行业数字化车间340个、智能工厂50个、创新示范工厂11个、5G+工业互联网先导应用和5G全连接工厂12个。赛力斯汽车超级工厂、长安汽车全域5G数智化工厂智能化水平全球领先。
自主创新
支持整车企业联动零部件、软件等企业开展关键技术自主创新，汽车行业研发投入强度3.1%，高于全国1.3个百分点。纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车技术路线齐全，自动驾驶技术整体处于行业领先水平。
品牌提升
支持长安汽车、赛力斯等整车龙头企业与华为等科技型领军企业强强联合，在技术、产品渠道等方面开展全方位跨界协同，大力研发中高端产品，全面提升品牌价值。
下一步，重庆将持续做大做强智能网联新能源汽车产业——
坚定不移把智能网联新能源汽车等支柱产业作为发展新质生产力的主阵地；
坚定不移依托领军企业建设关键产业创新综合体，增强产业创新的技术支撑能力；
坚定不移围绕建强产业生态，推动科技创新和产业创新融合发展；
坚定不移促进实体经济和数字经济深度融合，不断培育新动能、形成新优势。
力争全年智能网联新能源汽车产量突破100万辆；到2027年，建成万亿级智能网联新能源汽车产业集群，产业水平达到世界一流。
“汽车新质生产力发展论坛”由新华社中国经济信息社、中国检验认证集团、新华社重庆分社主办，中国汽车工程研究院股份有限公司、中国经济信息社重庆中心承办，重庆市经济信息委、重庆市商务委员会、重庆市渝北区人民政府特别支持，以“向新提质 融创行稳”为主题，与会嘉宾共同探讨汽车行业新质生产力发展路径。
来源：重庆市经济信息委汽车工业处
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汽车新质生产力发展论坛在渝举办 市经济信息委党组书记、主任王志杰致辞
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