6月18-20日,第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)在北京召开。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴,中国公路学会理事长翁孟勇,中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏,中国汽车工程学会理事长、国家智能网联汽车创新中心执行主任张进华,中国科学院院士、清华大学计算机科学与技术系教授、中国计算机学会副理事长胡事民,联合国人居署中国办公室国家官员应盛为大会致辞。中国汽车工程学会名誉理事长付于武,中国汽车工程学会监事长李开国等出席会议。
中国汽车工程学会副理事长/会士、中国工程院院士、清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表主旨报告。重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇,比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波,美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、世界交通运输大会(WTC)学部委员会主席冉斌,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人Oliver Löcher,宝马中国研发中心商业发展及战略副总裁Andreas Mueller,阿里云智能集团副总裁李强,芯驰科技联合创始人、董事仇雨菁,北京亦庄智能城市研究院集团有限公司党委书记、董事长赵延标发表主题演讲,分享他们面向车路云一体化的智能网联汽车关键技术、产品应用、测试示范及产业生态方面的洞察、思考以及实践。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深和清华大学车辆与运载学院院长、教授王建强主持开幕式暨全体大会。
中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏,国家密码管理局霍炜,公安部道路交通安全研究中心主任王长君,国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心汽车部主任董红磊,清华大学网络科学与网络空间研究院研究员诸葛建伟,蔚来汽车副总裁、首席数字安全官卢龙,卡内基梅隆大学电气与计算机工程副教授Philip Koopman围绕智能网联汽车安全发表主题演讲。国家智能网联汽车创新中心常务副主任、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司总经理郑继虎,国家智能网联汽车创新中心副主任、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司常务副总经理辛克铎主持会议。
东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎,上海交通大学人工智能研究院教授、常务副院长杨小康,清华大学计算机系博世AI教授、清华大学人工智能研究院副院长朱军,吉利汽车研究院(宁波)有限公司数据智能开发中心主任陈勇,小马智行副总裁、北京研发中心负责人张宁围绕拥抱人工智能、构建智能网联汽车产业新生态发表主题演讲。西安交通大学人工智能学院教授薛建儒主持会议。
一汽研究总院软件研究工程院副院长吕贵林,东风汽车研发总院软件工程研究中心智能化技术总工程师李红林,国家智能网联汽车创新中心副主任张文杰,复旦大学计算机科学技术学院副院长、教授彭鑫,清华大学计算机科学与技术系长聘副教授陈渝,中兴通讯汽车电子产品规划总经理刘建业,北汽研究总院院长助理兼智能网联中心主任冯硕,黑芝麻智能芯片和架构副总裁何铁军,中瓴智行首席战略官钟卫东围绕“人工智能+汽车”深度融合⸺打造开放共用车用操作系统的未来之路发表主题演讲。同济大学汽车学院教授余卓平,电子科技大学嵌入式软件工程中心主任、教授罗蕾主持会议。
会议期间组织智能网联汽车技术首脑(CTO)闭门峰会,40余位技术领袖围绕智能网联汽车产业生态建设以及智能网联汽车数据、算力和算法进行热烈研讨。清华大学教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全主持会议。
第十一届国际智能网联汽车技术年会(CICV 2024)由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、智能绿色车辆与交通全国重点实验室主办,由北京亦庄智能城市研究院集团有限公司和中国智能网联汽车产业创新联盟协办,以“迈向车路云一体化规模应用新阶段”为主题,围绕车路云一体化、人工智能+自动驾驶、安全与测试等话题设置了多层次、多角度、多级别的全体大会、主论坛、闭门会、专题论坛、X论坛、国际边会、生态论坛等27场会议活动,200余位产业界、科技界高层嘉宾发表演讲,1600余位专业代表参会,现场交流氛围十分热烈。
会议期间发布车路云一体化实践应用白皮书、节能与新能源技术路线图3.0车用操作系统技术路线共识、车用操作系统基线版本2.0等,举行“智能网联机器通信”联合实验室成立仪式,举行智能网联汽车“车路云一体化”规模化发展战略合作协议,举行智能网联汽车产业基地启动仪式。
CICV 2024得到北京亦庄智能城市研究院集团有限公司、长安汽车、阿里云、芯驰科技、小马智行、地平线、云控智行、联通智网、海康智联、中交一公局第五工程有限公司等企业的大力支持,会议同期云控智行、蘑菇车联、小马智行等20余家企业参与展览展示。
本届技术年会得到了中央广播电视总台、科技日报、央视频、人民网、新华网、中国网、中国新闻网、中国工业报、中国能源报、中国证券报、中国汽车报、北京广播电视台、汽车之家、易车等百余家知名新闻媒体等深度报道与广泛传播,开幕式直播观看量累计超过500万人次。
据统计,2024年1-5月乘用车L2级渗透率突破50%,网联化技术加速渗透,全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试示范道路32000多公里,发放测试示范牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里,各地智能化路侧单元RSU部署超过8700套,多地开展云控基础平台建设。
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