日前,为期6天的第14届东莞国际车展收官。据组委会统计,为期6天的展会共吸引26.1万多人次进场观展,累计成交预订车辆17529台,成交金额逾35亿人民币,三项数据均创下东莞国际车展“历史之最”。
本届东莞车展规模、档次再次刷新东莞国际车展历史记录,也是东莞国际车展回归厚街举办后连续4年扩容提质。东莞国际车展组委会秘书长、中汽国际华南区展览总经理孙奇文告诉记者,他负责车展运作10多年,历经东莞国际车展走出厚街、回归厚街,最深刻的感受是厚街成熟的会展配套服务。
“尤其是厚街帮助展会解决困难的效率很高,或许不是最完美的,但一定是最快的。”孙奇文举例说,本届东莞厚街车展开幕前,根据新交规,无牌车辆不准上路,本次参展的1000辆整车曾面临重大运输困难。针对这一情况,厚街通过协调仅用不到2天的时间,就为这些车辆争取到了展览样车车牌,在展会开幕前1天,1000辆整车从不同城市顺利开进展馆。对此,孙奇文分析认为,这源于厚街对展览的深度理解,“这种理解已远远超过了很多省会城市,当地会展服务的传感器反应十分敏捷,运作和处理也就十分顺畅。”
孙奇文透露,随着东莞轨道交通2号线明年开通、厚街迈入珠三角半小时经济圈,以及广东现代国际展览中心3号馆F区新展馆等投用,明年秋季,东莞国际车展将再次扩容升级,辐射范围继续加大。
据了解,随着车展扩容升级,车辆及展具不断往科技化、现代化、国际化方向发展,对展馆的要求也不断提高。至明年秋季,东莞国际车展将在约3万平方米的3号馆F区新展馆中,特辟豪车馆,以及云集宝马、奥迪等高端品牌的静音馆,为市民观展、购车打造更加优雅、舒适的环境。
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