2014成都车展:紧凑级长安悦翔V7图解

8月29日，第十七届成都国际车展隆重开幕，在本次成都车展上，长安汽车自主品牌除全系车型强势亮相之外，同时又一款重量级车型——悦翔V7在车展现场全球首发亮相。据介绍，悦翔V7专为年轻时尚的80-85后群体打造，不但具有撬动目标人群感官的外观造型，而且在驾乘、节油、动力、安全、空间、科技等方面超越同级标准。

● 悦翔V7：拥有一张时尚运动的“脸蛋儿”

长安悦翔 V7由欧洲、中国设计团队同步推进，不但具有欧洲的前沿设计思想，更深谙本土消费者的需求动态和最新流行趋势。从外观来看，悦翔V7整车造型时尚动感。犀利的腰线贯穿车身，前后灯组协调统一，与波浪式的进气格栅以及漩涡状的轮辋搭配，使其运动特质如同混然天成。长安悦翔 V7造型设计非常贴合时下追求的时尚风格，前脸进气口采用分体上下倒梯形设计，大灯造型时尚，仿佛由进气格栅向外延伸而出。

悦翔 V7前脸中网进气格栅采用横向三幅结构，镀铬条环绕中网上、左、右三面勾勒出外形。

大灯采用远近光分离样式，造型犀利。转向灯采用LE D光源，并集成于后视镜上。

从侧面来看，腰线与大灯眼角相连，整体线条从中网延伸而出直到车尾，整车看上去十分饱满。

作为一款紧凑级家轿，悦翔 V7车身尺寸在同级别中并不出彩， 长宽高分别为:4530/1745/1498mm,轴距达到2610mm。

新车天窗可开启面积不大，天窗尺寸为：620 mm*310mm。

长安悦翔 V7采用两头削尖设计门把手，位置正好在腰线处，门把手和腰线融为一体。

轮毂采用五幅镂空刀锋设计，轻易俘获年轻人的好感。轮胎采用朝阳 195/50 R16型号，备胎为185/60 R15 非全尺寸轮胎。

相对于时尚动感的前脸，车尾设计则要简单得多。线条简洁但凹凸有致，尾灯为LE D光源+卤素光源相结合的设计，外形与前大灯遥相呼应。

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● 同级罕有的丰富配置 简约不简单的设计

长安厂商在悦翔V7内饰设计上也是颇费一番功夫，在布局和工艺上都称得上自主品牌的典范。键位布局简约不简单，一目了然。宽窄不均的接缝？粗糙的边缘？这些完全没有！

内饰方面，长安悦翔 V7采用T型布局设计，以深色基调装饰银色饰板来营造档次感，三幅方向盘上集成了日常多功能按键，中控采用竖立式中控彩色屏幕，向下依次是空调出风口、操控面板区域、空调控制和变速箱。

悦翔 V7配备了无钥匙启动、无钥匙进入、后视镜电动调节、电动折叠、车身稳定系统和大灯高度调节功能，同级别中实属罕见。

仪表盘采用黑色背景色搭配白色数字，其中装饰一圈蓝色圆环，颜色鲜明而又饱含立体感。

方向盘采用银色饰条环绕多功能按键的设计，整个方向盘看起来深浅双色相间，凸显方向盘的层次感。

自动空调功能采用旋钮/按键双操作模式，材质依然是硬质搪塑。

新车门板内侧采用双色设计，上部采用深色硬质搪塑材料，中部是浅色柔软材料，扶手处采用深色软质材料，另外，后门板扶手通体采用银色包裹，从远处也能区分出前后门。

新车手套箱采用双层布局，打开盖子里面是上下两层空间，只能把小物品平放进去。

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●  全系搭载两种动力 4/5/6速三种变速箱

由于受到车身尺寸的限制，前后排空间在同级别车型中属于中规中矩，对于身高体长的消费者来说，悦翔V7可能显得过于小巧一些，但满足一般消费者的日常需求应该不成问题。另外，新车将有和两种发动机可选，与之搭配的是4速自动变速箱、5速手动变速箱和6速自动变速箱。4速/5速变速箱只在发动机车型搭载，发动机仅有6速自动变速箱一种动力总成。

全车内部采用双色内饰，座椅采用浅色面料，周边以深色面料包裹，浅色内饰让车内感觉很宽敞。前后门开合角度大，便于乘客上下车，由于车身尺寸的局限，车内乘坐空间稍显局促，实际乘坐感受要等我们体验后向大家揭晓。

长安悦翔 V7的后备箱能够满足日常需求，尺寸达到：宽1350 mm，高570mm，深950 mm。

动力方面，悦翔 V7将有两种动力系统可选，和最大功率分别达到124马力和170马力，峰值扭矩数值尚未可知。与发动机搭配的变速箱分别是4速自动变速箱、5速手动变速箱和6速自动变速箱，前两种变速箱将和发动机搭配。

新车前后悬架采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架结构。

总结：长安汽车可谓时下自主品牌中，最清楚如何把汽车做得更漂亮的厂商。悦翔 V7的亮相，确实是当今长安品牌在设计和工艺最好说明，作为一款紧凑级家轿，悦翔 V7不仅有同级别罕有的配置，超值的动力水准，更长了一张运动时尚的脸蛋儿。相信会有相当一部分消费者会为其驻足，我们猜测其上市价格或10万以内，由衷希望介时悦翔 V7为我们带来一个亲民的价格。

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