新款标致508成都车展发布 将于明年上市

标致508 中期改款车型

不久前标致发布了508的中期改款车型，国产车型据悉将会在明年1月份推出。除此之外，同时发布的还有标致508的衍生车型旅行车508 SW和跨界车508RXH，不过由于市场需求和定位的不同未来这两款车预计将不会国产，不过有望以进口的方式引入国内市场。据悉该车将在今年8月成都车展发布，并将于2015年上市。

我们通过新款508车型的官图来解析新车，看看经过中期改款的标致508到底有哪些不同。虽然是中期改款，不过508的外观已经经过了全新的设计，并在配置上得到升级。不过新款508车型仍旧是基于PSA PF3号平台打造，而非最新的模块化EMP2平台。动力系统上，新车将会以1.6THP涡轮增压引擎为主，不过国产后可能还会以搭载现款2.0L引擎的车型为入门级车型。

标致508中期改款车型官图

在欧洲市场，新款标致508仍然拥有四门轿车、旅行车和基于旅行车研发的RXH跨界版三种选择。新款508在外观设计上能够发现标致家族化特征的影子，前脸应该是变化最大的部分。首先，狮标移到了“Peugeot”字母标识的下面，处在格栅正中央的位置。虽然与现款508相比有很大的不同，但是却与全新408保持了一致。不仅仅是狮标和进气格栅，在整个外观设计上508都透露出向标识全新家族化特征靠拢的趋势。增大尺寸的倒梯形下进气格栅，与408一样的雾灯设计。发动机盖中央两条棱线得到保留，勾勒出强壮的线条。新款508采用了全LED光源，提升了整车的科技感感和豪华感。

侧面相对于现款508来说，并没有颠覆性的变化。不过LED日间行车灯延伸至侧面，使得车辆的识别率大大提升。不过值得注意的是，新款508全新的双色十幅轮毂设计要比现款508和新408都更提气。至于新款508的车身尺寸官方尚未公布，不过可以参考现款508车型，毕竟从官图看来并没有太大的变化。

配置方面，新款508车系均配备了全新7英寸触摸屏，同时还提供了彩色抬头显示功能、电子手刹、四区空调以及倒车影像等，此外，新款的508车系的高配车型还配备了车载互联系统，可以查询天气、实时路况、多媒体娱乐等，在欧洲市场标配彩色抬头显示系统，盲点监测系统和可视倒车被列为标准配置，对于国产 508最大的变化是用电子手刹替换机械式手刹。

标致508中期改款车型内饰

508新车在外形上的变动主要集中于车头，换上了新设计的进气格栅、前后大包围和前后大灯，相比老款更具层次感。新发动机盖上的棱线则为新车增添了动感。新款508的座舱内几乎没有变动。东风标致预计只会引进投产新款508四门轿车版车型，508RXH跨界车和508SW旅行车都不会有。

在PSA集团内被广泛使用的升THP涡轮增压缸内直喷四缸汽油机被引入508的动力清单，动力输出、油耗和排放都比老款的自然吸气发动机更具优势。在欧洲市场，这台发动机被调校到165 bhp。Blue HDi 升柴油发动机拥有两种调校，低功率版为148 bhp马力，每公里仅排放105克二氧化碳，高功率版为178 bhp马力，二氧化碳为111克。轿车版和RXH跨界版都可选用柴油混合动力系统，每公里仅排放85克二氧化碳。

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