比亚迪汽车强势出击2018北京车展

今年北京车展，比亚迪主题为“新智造·驭未来”，携旗下多款重磅豪华车型亮相，无论是秦Pro首发，还是全新一代唐公布预售价，都引起业界的高度重视。比亚迪董事长王传福先生、销售公司总经理赵长江先生以及设计总监艾格先生等高层领导均出席了本次车展。

DiLink 你的智能小伙伴

在发布会上，除了王传福先生提到的“e平台”用一组数字概括起来就是33111，最让人眼前一亮的就是DiLink智慧生态系统，将手机生态完美的“移植”到汽车上，不仅开放车载信息系统，还将开放汽车几乎所有的传感器，总计341个传感器和66项控制权。使得汽车不再是冷冰冰的机器，而是会听、会说、会看、高情商、高智商的小伙伴。

在架构上，DiLink智慧生态系统由智能座舱、云服务、智能进入三个部分组成。智能座舱配备了一块超大尺寸的旋转大屏，并且可以通过语音控制屏幕旋转，屏幕大小可根据车主的喜好随意更换；云服务方面，用户可以通过其提供的云服务app查看10万个以上充电桩的信息，解决找不到充电站的烦恼；智能进入方面，除了汽车钥匙，还可以通过智能运动手环实现解闭锁车门、一键启动、远程锁车、运动监测、智能提醒、分享、手环查找等功能。

全新未来 比亚迪诠释全新家用车

作为比亚迪对人类未来出行方式的思考，今年北京车展，比亚迪发布了概念车——E-SEED，是 Electronic （电动）、Sports （运动）、Experience （体验）、Environmental Device （环保装置）五个单词的英文缩写。

拥有全新的DUAL BLADE双刀锋设计语言。综合工况续航大于600Km, 电四驱0-100km/h加速时间或为3.9秒，这些意味E-SEED几乎达到了量产的水平，是一款实实在在可以开的概念车哦。

E-SEED不是传统意义上的乘用车，它既不是MPV，也不是SUV，更不是一台轿车，而是比亚迪基于人类未来发展而倾力打造的一台全新类型的纯电动汽车。

比亚迪的“542” 全新一代唐重新定义

全新一代唐搭载比亚迪第三代DM技术，升级“542”：实现4.5秒百公里加速性能、毫秒级响应的全时电四驱、百公里油耗低于2升，以及100km的超长纯电续航、ATS全地形模式，保证在任何环境下全新一代唐都能任意驰骋。

除了前端技术，高颜值也是不可或缺的。全新一代唐依然采用Dragon Face设计理念，外观动感优雅、霸气威严。内饰采用横向环抱的布局，简约大气、自成格局。为了满足消费者多元化需求，将推出燃油、双模、纯电三大动力选择。新车预计今年下半年上市，双模车型补贴后预售价25-30万元，燃油车型预售价15-18万元，即日起全国范围接受预订。

作为比亚迪全新中级车秦Pro，全球首发自然是最受关注的，该车填补了比亚迪在中级轿车上的空白。其外观由前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格指导设计，采用“Dragon Face”家族化设计理念，精致典雅又不失气概，好看到炸。

最近炙手可热的比亚迪宋MAX也在本次北京车展上亮相，自上市以来,宋MAX共销售70900台, 2018年3月宋MAX热销15074台，荣膺10万级MPV月销“五冠王”。此外，比亚迪感受到了消费者对6座车的呼声，乘势加推比亚迪宋MAX 6座车型， 只为“在一起 更完美”。

鬼扯：2018 年是比亚迪的黄金时代，接下来有宋MAX DM、元EV 360、等王朝迭代的新品陆续上市，从产品到服务，再到和消费者密切相关的一系列出行方式等，打造生态闭环。比亚迪作为新能源整体解决方案开创者，用技术创新满足人们对美好生活的向往，开启造车新时代，将中国品牌的造车标准拉至新高度，重新定义中国车！

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