大众新Polo北京车展首发 动力小幅升级

在刚刚落幕的日内瓦车展上，大众发布了Polo的中期改款车型。随着北京车展在本月开幕，大众新Polo也将实现在中国的首发，该车也有望成为国产Polo的蓝本。网通社了解到，新款Polo车型此次在外观上并未做出很大变化，只是在细节处有所突破。而在动力方面，新车将使用大众全新的EA211发动机，相比老款而言，新款Polo的动力将小幅提升。

“中国是大众最重要的单一市场，在新车的投放上将会实现同步。”大众集团(中国)总裁兼CEO海兹曼曾在接受采访时表示，此次新款Polo在日内瓦车展结束首发后，就来到中国市场进行发布，足以证明大众对于中国市场的重视程度，该车也有望于今年在上海大众进行投产。在售价方面，预计新款Polo在正式上市后，将与现款车型保持一致。

新款大众Polo在车身尺寸上并未较老款车型做出过多改进，只是在车辆的长度与高度上有所变化，轴距则保持现款的2470mm。在与竞争对手如福特嘉年华  (详情  图片  报价 )、本田飞度  (详情  图片  报价 )的对比后，我们可以看到车辆在车身尺寸的表现上并未占据优势。而随着未来基于大众MQB平台打造的换代大众Polo的推出，这一局面或将有所改变。

在外观方面，新款Polo并未较老款变化太多，但是在细节处车辆采用与大众高尔夫  (详情  图片  报价 )相近的设计元素，同时下方进气口同样经过重新设计。另外，车辆的前大灯造型并未发生改变，但内部结构变得更为复杂。值得一提的是，高配车型更是引入LED技术，并加入U形LED日间行车灯设计，视觉效果更具科技感。

车身尺寸上，此次发布的新款Polo只是小幅改变，车身长度加长2mm，车辆高度降低9mm，而轴距依旧保持现款的2470mm，这也意味着车辆后排乘坐空间并未发生改变。在外形的设计上，新款Polo与老款保持一致，但是在C柱的设计上更加圆润。尾部方面，改款大众POLO  (详情  图片  报价 )也仅是作了微调，尾灯造型没有变化，但是内部结构采用了更多折线造型。此外，改款POLO有15种车身颜色和15-17英寸不同尺寸轮毂供消费者选择。

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在车辆内饰的设计上，大众新款Polo整体设计风格与老款保持一致，依旧采用以黑色作为主色调。有所不同的是，新款Polo使用全新设计的三幅式方向盘，中控台也采用银色面板点缀，车载多媒体系统升级为触摸屏。此外，根据车型不同中控触摸屏拥有5英寸和英寸两种规格，高配车型增加了倒车影像系统。

在中控台的配色上，车辆并未采用黑色作为底色，而是使用看上去更有质感的银色，搭配布局清晰的按键。车辆还配备与大众高尔夫相同的独立显示屏，进一步提升车辆的娱乐系统。安全配置方面，大众将为改款POLO提供防追尾制动系统、主动式城市低速紧急制动功能以及主动式自适应巡航。

在座椅的材质上，大众Polo尽管作为大众品牌在华最为入门的车型，但是在内饰的材质上，却并未看到“节省成本”的影子。在高配的车型中，新款Polo将采用真皮材质，加之绒面的座椅面料，座椅在乘坐舒适性上得到进一步提升，同时车辆座椅的包裹性也是非常不错。

在动力方面，新款Polo将使用大众全新EA211发动机，但是排量与现款相同，依旧搭载与两款发动机。最大功率分别为66kw和81kw，功率较现款车型各提升了3kw、4kw。全新的发动机不仅带来了更强的动力，同时随着EA211铝质的特点，其将使得车辆整体重量有所下降，这也将保证车辆拥有更好的燃油经济性。

自2010年上海大众推出现款Polo以来，该车的月销量均在一万台以上，其也成为大众在华最为重要的入门级车型。此次车辆所推出的中期改款，尽管在外观上并未进行大改，但是所搭载的最新EA211发动机让车辆拥有更好的燃油经济性。随着未来大众MQB平台的使用，大众Polo也将推出真正的换代车型，相信届时车辆的外观与配置都会进行全面的改进。

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在车辆内饰的设计上，大众新款Polo整体设计风格与老款保持一致，依旧采用以黑色作为主色调。有所不同的是，新款Polo使用全新设计的三幅式方向盘，中控台也采用银色面板点缀，车载多媒体系统升级为触摸屏。此外，根据车型不同中控触摸屏拥有5英寸和6.5英寸两种规格，高配车型增加了倒车影像系统。

在中控台的配色上，车辆并未采用黑色作为底色，而是使用看上去更有质感的银色，搭配布局清晰的按键。车辆还配备与大众高尔夫相同的独立显示屏，进一步提升车辆的娱乐系统。安全配置方面，大众将为改款POLO提供防追尾制动系统、主动式城市低速紧急制动功能以及主动式自适应巡航。

在座椅的材质上，大众Polo尽管作为大众品牌在华最为入门的车型，但是在内饰的材质上，却并未看到“节省成本”的影子。在高配的车型中，新款Polo将采用真皮材质，加之绒面的座椅面料，座椅在乘坐舒适性上得到进一步提升，同时车辆座椅的包裹性也是非常不错。

在动力方面，新款Polo将使用大众全新EA211发动机，但是排量与现款相同，依旧搭载1.4L与1.6L两款发动机。最大功率分别为66kw和81kw，功率较现款车型各提升了3kw、4kw。全新的发动机不仅带来了更强的动力，同时随着EA211铝质的特点，其将使得车辆整体重量有所下降，这也将保证车辆拥有更好的燃油经济性。

自2010年上海大众推出现款Polo以来，该车的月销量均在一万台以上，其也成为大众在华最为重要的入门级车型。此次车辆所推出的中期改款，尽管在外观上并未进行大改，但是所搭载的最新EA211发动机让车辆拥有更好的燃油经济性。随着未来大众MQB平台的使用，大众Polo也将推出真正的换代车型，相信届时车辆的外观与配置都会进行全面的改进。

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