巴黎车展12款顶级豪车 两千万布加迪领衔

没有比在世界时尚和奢侈品之都的巴黎推出豪车更合适不过得了。各大厂商怎能错过巴黎车展的时机？全球限量仅3台的布加迪威航最后一款传奇限量版、宾利慕尚Speed、兰博基尼百公里加速仅3秒的混动超级跑车、配备激光大灯的奥迪R8 LMX量产版都赚足了眼球。今天搜狐汽车为广大网友盘点了在巴黎车展上亮相的豪车，为买不起的众网友们过一下眼瘾。 

巴黎车展12款顶级豪车

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布加迪威航传奇限量版--仅生产3台

售价：200万欧元以上（国内售价超过2000万元）

2014巴黎车展上，布加迪品牌带来了威航Ettore Bugatti传奇限量版，这款车是布加迪威航传奇限量版当中的最后一款车型，新车已经在8月14日开幕的2014美国圆石滩车展正式亮相过，全球限量发售，只生产3台。

【威航Ettore Bugatti传奇限量版大众之夜实拍】

超豪华传奇汽车品牌布加迪从2013年7月开始至2014年8月15日，先后推出了6款“Les Légendes deBugatti”传奇限量版车型。以纪念布加迪历史上助力成就品牌辉煌的英雄人物。每款车型全球仅限量发售3台。售价均在200万欧元之上（约合人民币1645万元）。

 

动力方面：新车搭载的是一台8.0L W16涡轮增压发动机，最大功率为1200马力，峰值扭矩1500N?m，匹配的是一台7速双离合变速箱。新车的0-100km/h加速仅需2.6秒，极速更是达到了惊人的408.84km/h

威航Ettore Bugatti传奇限量版基于布加迪威航Grand Sport Vitesse进行打造，外观方面，新车前部采用抛光铝合金设计，而车身后部采用蓝色碳纤维制成。此外，新车的油箱盖上还刻有“Ettore Bugatti”专属铭牌。

下面我们一起来回顾下布加迪推出的6款传奇限量版车型：

不同于其他的汽车品牌，布加迪起源于非凡艺术表现。品牌创始人艾托里·布加迪（Ettore Bugatti）革命性地成功将艺术设计与技术创新融合为一体，从而创造出布加迪品牌标志性的设计语言。这一非凡创举成就了一系列领先时代的汽车艺术佳作，许多至今仍是全球最具收藏价值的典藏车型。布加迪的赛车历史不仅因经典赛车，更因这些昔日的传奇车手而熠熠生辉。

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宾利慕尚极致版/慕尚Speed

售价：超1000万元

10月2日，2014巴黎国际车展正式开幕。在本届车展中，宾利慕尚Speed全球首发亮相。新车在动力上比普通版宾利慕尚有所提升，传动系统则匹配采埃孚的8AT变速器。

外观方面：作为豪华品牌的宾利慕尚Speed在保持了豪华与优雅的同时融入了更多运动元素，新车采用了黑色的进气格栅，无论是中网还是保险杠下方的进气口都十分宽大并且动感十足。新车配备21英寸新设计的轮合金轮圈，根据不同消费者的需求有抛光、熏黑等多种样式可以选择，此外新车还有四种车身颜色可选。

 

内饰方面：新车采用上深下浅的内饰配色风格，细腻的菱形缝线的座椅和门板让新车显示了档次感。配置方面，新车的空气悬架系统还经过了升级，将提供更好的车身控制和转向性。

动力方面：慕尚Speed搭载6.75升V8涡轮增压发动机，相比普通版车型性能更强，最大功率输出537匹马力/4200rpm，峰值扭矩1100N·m/1750rpm，官方公布的0-100km/h加速时间为4.9秒，极速为305km/h。

此外，这台发动机还拥有可变气缸技术，可够根据需求单独运行4个气缸，提高燃油经济性。传动系统匹配的是来自采埃孚的8速自动变速箱。

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阿斯顿马丁Vanquish碳纤维特别版

售价：约800万元

阿斯顿·马丁黑色碳纤维特别版于本届巴黎车展盛大亮相，凭借极富冲击力的暗黑主题色调，以及作为标准配置的独特轻质碳纤维装饰，完美诠释了Vanquish与生俱来的超级GT跑车气质。与此同时，白色碳纤维特别版通过碳纤维及其它深色元素与耀目云白车身的鲜明对比，同样营造出震撼人心的视觉效果。

外观方面：全新Vanquish碳纤维特别版车型将提供Coupe和敞篷两种版本，有白色和黑色两种车身涂装可选，搭配黑色车窗框，特殊的刹车卡钳以及经过抛光处理的亮黑色10辐合金轮毂。

内饰方面：座舱内部的变化也并不太大，以黑色调为主，可以看到Herringbone碳纤维材料细节装饰，以及带有黑色扬声器的Bang & Olufsen音响系统。

动力方面：阿斯顿马丁Vanquish碳纤维特别版车型采用了6.0升V12引擎，最大功率576马力，峰值扭矩630牛米，搭配八速自动变速器，使其0-96公里/小时加速时间仅为3.6秒。

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兰博基尼Asterion概念车

售价：量产后预计售价约500万元

在2014巴黎车展前夜，兰博基尼正式发布了Asterion概念车，新车采用流畅的线条，豪华动感的内饰，并搭载了一套全新的混合动力系统，百公里加速仅需3秒。

外观方面：闪亮的Blue Elektra色以及新的设计语言体现了车辆背后的技术概念。与所有兰博基尼车型一样，Asterion拥有清晰的线条，面板相互区分，侧面与其他部位表面有明显的区别，层次分明。光与影的交互作用，突出了车辆的容积，使Asterion看起来硬朗而又优雅。车辆的前部设计成单个部件，外观看起来更加动感，大灯采用锻造碳和钛材质打造，使得四盏车灯如明眸般鲜明有力。

Asterion的前进气口为主动风冷系统，兰博基尼首次在该系统中使用双层网格：一层金属网格和一层钛网格相互嵌入对方，一个呈Y字形，一个呈六边形，这种设计产生的三维效果在车身颜色的衬托下格外引人注目。

强有力的车尾造型别致，尾灯设计引人注目，包括罩着两个散热器的格栅，车身颜色与黑色部件泾渭分明。尾部透明发动机盖的设计体现的是与其下方的混合动力装置相关联的美学细节，由三块六边形玻璃组成，会因发动机的纯电动、混合动力或纯热机动力三种驱动模式不同而转动。该车标配倍耐力轮胎和20、21英寸碳纤维轮榖，嵌在车身的挡泥板轮廓鲜明，彰显其在道路上的雄姿。

Asterion的车门采取宽大的外开式，方便乘员上下车。黑色A柱的角度使风挡玻璃更加垂直，头部空间更高，从而使座椅位置更舒适，车舱更宽敞，也更符合人体工学设计。与此同时，这种设计相应延长了车的前部，加出一个单独的行李舱，以确保车内有充足的乘坐空间。

内饰方面：Asterion明朗、简洁、现代的内饰风格在保留经典的同时也呼应了外观设计。两个座椅的位置高于其他兰博基尼超级跑车车型中的座椅，确保日常驾驶舒适性，而非一味强调极端性能和操控。

大量使用的象牙白色和棕色真皮加强了Asterion的豪华感官体验。铝材和铸造碳纤维，以及从兰博基尼Miura车型中借鉴的、在标志性三辐方向盘设计中也能看到的钛材质，使内饰显得更加优雅。不过Asterion的方向盘还设有三个按键，驾驶者通过这些按键可以选择发动机驱动模式：Zero指代零排放和纯电动；I代表混合动力； T代表热动力。最后，乘员可通过一台便携式平板电脑管理气候控制和GPS、车载信息娱乐等其他功能。

动力方面：兰博基尼Asterion搭载混合动力系统，由V10 5.2升自然吸气式发动机和三个电动机提供动力，总功率输出达669千瓦/910马力，百公里加速仅需3秒，最高时速达到320公里/小时；二氧化碳排放仅98克/公里，为同级最低，纯电动行驶里程达50公里。与这套动力系统匹配的是一套7速双离合变速器。

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法拉利458 Speciale

售价：约700万元

“Speciale”带给458的改变绝不仅仅是名字的后缀加了几个英文字母那么简单，而对于这个单词所代表的意义我们也不会只是扔出一堆空气动力学理论以及冰冷的数据去供您去参考，那样既是对您的不负责任，也是对458 Speciale的不尊重。

法拉利458 Speciale在2013法兰克福车展首发，一年后，其敞篷车型458 Spider Speciale于2014巴黎车展首发。458 Speciale国内售价为448万起，458 Spider Speciale则应该要接近500万了，即便以法拉利的水准衡量，这也远远称不上便宜。

外观方面：法拉利458 Spider Speciale基于458 Spider改进而来，虽然是基于现款车型，但Speciale版车型外观细节部分体现了这台特别版车型的精心雕琢，如前脸部分新增的侧进气口、车身侧面新增的导流片，以及优化的扰流孔等都是对精确的空气动力学优化最好的解释。与某些车型特别版夸张的扰流件不同，法拉利只是在细节上追求提升，而不愿意破坏原车本来优雅的芳容。

动力方面：Speciale车型除了外表那经典而富有个性的涂装之外，更重要的是搭载了重新调校的4.5L V8发动机。强化后的4.5L V8发动机可爆发出445kW（605PS）的最大功率，峰值扭矩达到540牛米，法拉利号称此款发动机为该公司史上最强V8！

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奔驰S65 AMG Coupe

售价：海外206万人民币起售，国内约400万元

北京时间10月2日凌晨，梅赛德斯奔驰在巴黎车展前的“奔驰之夜”上正式发布了S65 AMG Coupe车型。新车搭载一台6.0升V12双涡轮增压发动机。据悉，新车起售价为24.40095万欧元（约合人民币206.3954万元）。

 

 

外观方面：新车在造型方面与S63 AMG Coupe车型十分相似，细节处有所改变。造型犀利的全LED灯组的前大灯配合蜂窝网状镀铬设计的前格栅，营造出一副层次感十足的前脸造型。值得一提的是，新车配备了全新的20英寸多辐抛光轮毂和陶瓷刹车盘。此外，S65 AMG Coupe的前翼子板位置还配有“V12 BITURBO”的独特标识。

内饰方面：奔驰S65 AMG Coupe车顶及内饰面板采用Nappa真皮包裹，豪华气质彰显无遗。新车配备了抬头显示系统、魔术车身（Magic Body Control）技术、360度全景摄像头、停车辅助、柏林之声3D环绕音响、后排遮阳帘等配置。

动力方面：奔驰S65 AMG Coupe搭载的是一台6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米。与之匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT变速箱。官方称新车的0-100公里/时的加速时间为4.1秒，电子限速下的最高时速为250公里/时。

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阿尔法罗密欧4C Spider

售价：预计120万元左右

2014年10月2日，阿尔法罗密欧4C Spider（敞篷版）量产版车型于巴黎车展首发，随后将于2015年上半年上市。

外观方面：阿尔法罗密欧4C Spider采用了可手动拆卸的顶棚，而车内增加了碳纤维材质的防滚架。另外，车身外观也有所不同，包括了带玻璃罩的前大灯和一款全新造型的轮圈。

动力方面：阿尔法罗密欧4C Spider量产版将会搭载与4C硬顶版相同的1.75T涡轮增压四缸发动机，最大功率176kW（240PS），最大扭矩为350Nm，与之匹配的是6速双离合变速箱。

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梅赛德斯奔驰AMG GT

售价：预计82-106万元

在2014巴黎车展上，梅赛德斯奔驰AMG GT正式亮相。该车型作为由AMG主导开发的第二款车型以及SLS AMG停产之后第一款产品，定义了AMG的研发和产品实力。此次发布的AMG GT有两款车型，分别为AMG GT和AMG GT-S，两款车型在配置和动力上存在差异。预计新车将于2015年3月开始在海外市场销售。

作为AMG的超级跑车，AMG GT车延续了SLS AMG以及SLR AMG的设计风格：修长的机盖、短小的车尾和位置靠后的乘员舱。AMG GT的整个车身充满张力，高高隆起的前翼子板与发动机盖形成了一个阶梯，机盖上方还有数条筋线，发动机盖的末端有着AMG车型标志性的通风孔。AMG GT的前脸有着类似于SLS AMG的布局，AMG GT前进气格栅中保留有硕大的“三叉星”标志以及标志两侧的镀铬飞翼。相比SLS AMG而言，向上挑起的前灯组、位于前进气格栅下方两侧拥有不规则形状的进气孔使得AMG GT更加活泼。两侧通风孔分别被用于机油和制动液的冷却。AMG GT的车顶有着优美的弧线，短小精干的车尾和同样简洁的长条形全LED尾灯烘托出极好的设计感。在外形设计上，AMG GT与SLR AMG以及SLS AMG一样具有标志性。

AMG GT的内饰做工精良且功能性极强。除了带有手写功能的COMMAND触摸板以及8英寸显示屏外，位于换挡手柄两侧的圆形旋钮可以对变速器、ESP、减震器、自动启停功能以及运动排气系统进行设定。欧缔兰Alcantra、哑光色碳纤维面板、真皮以及铝合金交叉使用的内饰极具质感，柏林之声Burmeister提供的HiFi系统也达到了同级别车型的最高水准。总之，AMG GT在内外饰方面几乎毫无瑕疵。

不同于此前SLS AMG所采用的代号为M159的6.2升V8自然进气发动机，用于新款AMG GT车型的新款M178发动机采用了双涡轮增压结构。M159发动机的两颗涡轮置于呈90度的V形缸体之间，这一结构与奥迪、宾利所采用的4.0升V8双涡轮增压发动机以及宝马的S63系列4.4升V8双涡轮增压发动机一致。相比老款机型，M178发动机的排量同样有所减小，除了A45/CLA 45 AMG车型所采用的M113 2.0升直列四缸发动机外，这款排量为3982毫升的新机器便是AMG量产的最小排量发动机了。

在GT-S车型上，这台发动机的最大功率为510马力（375千瓦），最大扭矩为650牛米。最大功率的输出转速为6250转，而扭矩峰值则呈现平台，从1750转一致延续到4750转。AMG GT车型的最大输出功率则为462马力（340千瓦），最大输出扭矩为600牛米。通过进排气的优化以及燃烧精确性的提高，这款发动机同样可以满足欧洲6号排放标准，ECE工况下，GT-S车型的百公里油耗仅为9.4升。此外，通过减小活塞、缸体重量，这台V8发动机的净质量仅为209公斤。轻质缸盖以及干式油底壳降低了这台发动机的中心，缸内镀层技术则为减小油耗、提高效率做出了贡献。

与这款全新发动机搭配的是7前速Speedshift DCT Sport双离合变速器，变速器、减速器和差速器均位于后轴上。因此AMG GT是一台十足的前置-后驱跑车，其重量的分配也达到了较为理想的47:53（前：后）。7前速变速器重新标定，AMG GT车型拥有四个不同的属性档位，分别为C（Controlled Efficiency经济档）、S（Sport运动）、S+（Sport+运动+）、I（Individual自设定），而AMG GT-S车型则拥有第五个档位——M（Manual手动）。变速器的档位如同减震器的档位一样，可以通过位于换挡杆旁边的旋钮和COMMAND系统进行选择。此外，AMG GT的转向系统、限滑差速器以及ESP系统均可以进行设定。

AMG GT与SLS AMG在车身结构上最大的区别是，AMG GT没有使用“鸥翼”车门，而是使用了普通开启方式的车门。SLS AMG车型的鸥翼车门出于碳纤维单体式座舱对结构设计的需要，而AMG GT放弃了价格昂贵但减重并不明显的碳纤维单体式座舱，使用了铝合金车身架构。除了重量仅为铝合金的车身架构外，AMG GT还使用了镁合金的尾箱盖和轻质金属锻造轮毂，轻量化成为了AMG GT的一大特征。90%满油状态的AMG GT的净重为1540公斤，而GT-S为1570公斤。

AMG GT使用了包含铝合金连杆的前后双叉臂悬架，前后车轮的参数分别为255/35R19和295/35R19，搭配360毫米直径的铸铁制动盘和前六后四制动卡钳。更加强调运动性能的GT-S则搭配了自适应性减震器、前265/35R19和295/30R20轮胎以及390毫米直径铸铁制动盘。两款车型均可以选装搭配直径分别为402毫米和360毫米的陶瓷制动盘。GT-S车型的自适应减震器有三个档位，分别为Comfort（舒适）、Sport（运动）和Sport Plus（运动+）。

在追求性能的同时，AMG GT并没有遗忘对驾驶员的照顾。AMG GT车型所采用的ESP拥有三个档位，分别为ESP On、ESP Sport和ESP Off。在保证乘员安全的情况下最大限度地允许车辆性能。此外，AMG GT还搭配有自适应前大灯、PRE-SAFE主动安全系统、盲区警示系统、车道辅助系统、道路标志识别系统、倒车影像、ACC自适应巡航功能和泊车辅助功能。其中，ACC自适应巡航在调节车速的同时监视后桥差速器的工作状态，在后轴驱动力不稳定时，ACC系统不会对车辆进行加速，以保证在自动巡航的工况下对于车身的稳定。

AMG GT车型的竞争车型主要有装配5.0升V8机械增压发动机的捷豹F-Type V8S/F-Type RS、保时捷911 Turbo、奥迪R8等等。其售价也会达到这两款车的水平：10-13万欧元（约合人民币82-106万元）左右。

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奥迪R8 LMX 激光大灯捍卫灯具厂尊严

售价：180万元

奥迪在CES推出首款采用激光大灯的Sport quattro laserlight概念车后，宝马不屑地表示奥迪的只是概念车，新款i8将是首款采用激光大灯的量产车型。奥迪为了捍卫其灯厂的地位，特别推出R8 LMX，该车的最大亮点便是采用了激光大灯，其也在今年巴黎车展上完成了亮相。

外观方面：奥迪R8 LMX身披专属的雪邦蓝（Sepang Blue，颜色命名来自马来西亚雪邦赛道）车身涂装，此外还有碳纤维材质的尾部扰流板，碳陶瓷刹车盘，专属的黑色合金锻造轮毂。奥迪R8 LMX最大亮点在于使用了激光技术的远光灯，但该车并不是直接用激光来照明，而是将激光导入一个充满磷化物的转换器里，激光会令磷化物产生发出耀眼的白光，而这个白光才是激光大灯的真正光源。

此外，R8 LMX所使用的激光大灯并不是车辆主要的照明来源，而是用以辅助车头的LED远光灯。在车速超过60km/h时，激光大灯组会自动开启，让车远光灯照明距离可长达600m。在对面没有来车时，车灯会将灯光的投射范围控制为椭圆形，使驾驶者拥有最清晰的视野；若侦测到对面有车辆靠近时，车灯的投射范围会自动收缩，避免影响其它车辆和路人。

内饰方面：内饰方面则是饰以与车身颜色对应缝线的Nappa真皮座椅和Alcantara面料车顶内衬，当然还少不了跑车营造运动氛围必备的碳纤维饰板。

动力方面：作为奥迪旗下的顶级性能超跑，奥迪还非常主动地提升了R8 LMX车型的性能，虽然还是5.2L V10自然吸气发动机，但发动机的最大动力输出提升至419kW（570PS），搭配7速S-tronic双离合变速箱和四驱系统后，R8 LMX的0-100km/h成绩为3.4s，比国内现款R8 V10车型快了0.2s。

作为奥迪首款采用激光大灯的车型，价格自然会不菲，其将限量发售99台，将于今年夏天完成首批交付。

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保时捷新卡宴S E-Hybrid版

售价：海外7.7万美元起（约合人民币48.8万元）

预计国内售价：160万元

2014巴黎国际车展大众之夜上。保时捷新款卡宴S E-Hybrid版全球首发。在本次巴黎车展上，卡宴将推出4个新版本，分别为卡宴柴油版、卡宴S版、卡宴Turbo版以及首次推出的卡宴S E-Hybrid版。

外观方面：改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV车型Macan的翻版。改款Cayenne的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。新款卡宴柴油版、卡宴S以及卡宴S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LED日间行车灯相组合。而新款卡宴Turbo则配备了LED前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

 

改款车型的侧面线条与现款车型无异，因此改款车型的车身尺寸也较现款车型没有较大的变动。改款车型在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

 

 

动力方面：改款Cayenne预计与改款后Panamera共享诸多动力系统，其中便包括来自于Panamera的混合动力系统，这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。这套系统包含一台3.0升V6机械增压缸内直喷发动机，最大功率333马力（244千瓦）；外加一部95匹马力（70千瓦）的电动机，系统综合动力416马力（305千瓦），最大输出扭矩690牛米。9.5千瓦时的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右，纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。这套系统所带来的容量更大的电池和插电功能，足以取代现在略显鸡肋的Cayenne S Hybrid（现款Cayenne S Hybrid使用了一台仅仅12马力的电动机作为起步辅助和制动能量回收，且无插电功能）。

除此之外，改款Cayenne S可能将会弃用现在使用的4.8升V8缸内直喷自然进气发动机，而使用Panamera S上面使用的3.0升双涡轮增压缸内直喷V6发动机，这款V8自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GTS上出现。改款车型不会停止使用4.8升V8涡轮增压发动机（用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型）。另外之前在柴油版Cayenne Diesel上效力的240马力3.0升V6涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5上面的310匹马力3.0升V6双涡轮增压柴油机所取代。

传动系统方面：预计除Cayenne S E-Hybrid和Cayenne Diesel外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。所有的Cayenne车型都将搭配带有电控式中央差速器的全轮驱动系统。

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全新一代宝马X6

预计售价：80-220万元

在2014巴黎车展上，全新宝马X6亮相。新车外观全面升级，在配置和动力方面也有改变，预计新车将于年内引入国内市场。

外观方面：相比现款车型，宝马新一代X6变化十分明显。炯炯有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更大的双肾格栅相连，营造出一副层次感十足的前脸造型。全新设计的尾灯，进一步凸显了运动时尚气息，排气管依旧采用双边共两出的造型设计。此外，新车多处增加装饰件以及镀铬装饰条更显精致。

动力方面：宝马全新一代X6将搭载一台4.4L双涡轮增压V8汽油发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩为650牛·米，相比现款车型在提升了42马力和50牛·米。据官方称，宝马全新X6 xDrive50i的0-100km/h加速时间仅为4.8秒，其最高时速达到250km/h。此外，在2015年春季，宝马新一代X6还将推出sDrive35i（两驱）、xDrive35i（四驱）两款汽油车型。

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全新一代沃尔沃XC90

售价：T6限量版售105.8万

2014年10月2日巴黎车展，沃尔沃发布了全新一代XC90。作为归入吉利汽车麾下的第一款全新产品，XC90具有里程碑的意义。新一代XC90是沃尔沃全新家族设计的第一款车型，此外，全新的SPA柔性平台、Drive-E系列发动机、安全系统架构甚至是内饰设计与材质，这些新颖的设计都值得我们关注。

外观方面：沃尔沃新一代XC90是基于SPA平台打造，采用沃尔沃全新的家族式设计，造型设计借鉴了XC Coupe概念车的一些元素。新车的前大灯采用LED光源，T型LED日间行车灯造型别致，该造型被沃尔沃设计团队称之为"雷神之锤"（Thor's Hammer），设计气势不凡，未来这种设计风格将普及与沃尔沃其他车型上面。

【沃尔沃XC Coupe概念车】

新一代XC90的车身尺寸为4950/2008/1775mm，轴距2984mm。新车基于沃尔沃最新的SPA平台打造，SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料，相比老款车型减重125kg。

内饰方面：沃尔沃新一代XC90迎来了全新的内饰风格，中控台布局十分规整，中央屏幕采用了竖立的设计，并将首次搭载和苹果公司一同研发的CarPlay系统，可通过这套车载系统完成空调、娱乐系统等操作。

目前发布的两款内饰主题中，上层深色、下层米色真皮覆件颇具质感，中间木纹装饰件也非常容易令人接受；全黑色主题内饰更加沉稳。此外，内饰中多出使用的水晶质感旋钮、采用有机玻璃作为按键接触面的设计非常出彩，极大地提升了整个内饰的档次。新一代XC90将配备HUD抬头显示器、沃尔沃全套的驾驶员辅助系统、瑞典欧瑞诗（Orrefors）品牌提供的水晶挡把、Bowers Wilkins高端音响系统、沃尔沃Sensus互联系统、行人、动物识别系统等高端配置。

动力方面：新一代XC90搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，这款机型有高低两个版本，低功率版最大功率为245马力（180千瓦），最大扭矩为350牛米；高功率版本，最大输出将达到306马力（228千瓦）。另外，新车还将提供不同的柴油机机型以及一款输出功率可以达到400马力（294千瓦）的插电式混合动力系统。传动方面，新一代XC90将采用一台来自爱信的8前速自动变速器。

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