细数巴黎车展10款SUV新车

10月2日，2014巴黎车展将正式拉开帷幕。作为世界五大车展之一，巴黎车展成为不少重量级新车亮相的舞台。SUV 作为国内消费者备受关注的车型，相信大家一定很关心在本届巴黎车展将有哪些SUV 新车登场。包括路虎发现运动版、新一代宝马X6 、新款卡宴、雪铁龙C3 -XR以及全新沃尔沃XC90 等多款SUV 新贵也将有望引入国内市场。本篇我们就一起来看看2014巴黎车展 10款即将亮相的重磅SUV 新车。

新款保时捷卡宴

发布情况：官图已发布，车展将实车首发

新车亮点：外观设计调整；首次推出Cayenne S E-Hybrid版，将采用Panamera的混合动力系统。

此前，保时捷官方发布了新款卡宴的官方图片，此次发布的新车包括四个版本，分别为卡宴柴油版、卡宴 S版、卡宴 Turbo版以及首次推出的卡宴 S E-Hybrid版。预计保时捷新款卡宴将于10月开幕的巴黎车展全球首发。

外观方面：改款车型的外观设计几乎是保时捷另外一款SUV 车型Macan 的翻版。改款Cayenne 的前脸虽然延续了保时捷车型三段式进气格栅的设计，但格栅的形状改为了完全的棱角状，底部雾灯区域造型也对应有所调整，并且在两侧的进风口增加了导流翼片。新款卡宴柴油版、卡宴 S以及卡宴 S E-Hybrid三款车型配备了双氙气前大灯，并与“徘徊四点式”LE D日间行车灯相组合。而新款卡宴 Turbo则配备了LE D前大灯，并带有保时捷动态照明系统。

改款车型的侧面线条与现款车型无异，因此改款车型的车身尺寸也较现款车型没有较大的变动。改款车型在尾门的下方增加了一道褶皱，取消了现款车型的镀铬装饰条；尾部的反光条也被向上移动，因此改款车型尾部的层次感更为突出。尾灯的设计同样有所改变，增加了在尾门固定部分的面积，使得整个尾门的开口有所增大，尾灯的造型更加偏向于狭长型，配合车尾的整体设计。保时捷新款卡宴 S运用了双边共四出圆形尾喉设计，而新款卡宴 Turbo则运用了双边共四出多边形尾喉设计。

动力方面：改款Cayenne 预计与改款后Panamera 共享诸多动力系统，其中便包括来自于Panamera 的混合动力系统，这款动力系统将搭载在首次出现的Cayenne S E-Hybrid车型上。这套系统包含一台升V6 机械增压缸内直喷发动机，最大功率 333马力（244千瓦）；外加一部95匹马力（70千瓦）的电动机，系统综合动力416马力（305千瓦），最大输出扭矩690牛米。千瓦时的电池可以使新款Cayenne S E-Hybrid纯电动行驶30公里左右，纯电动状况下最高时速可以达到135Km/h。这套系统所带来的容量更大的电池和插电功能，足以取代现在略显鸡肋的Cayenne S Hybrid（现款Cayenne S Hybrid使用了一台仅仅12马力的电动机作为起步辅助和制动能量回收，且无插电功能）。

除此之外，改款Cayenne S可能将会弃用现在使用的升V8 缸内直喷自然进气发动机，而使用Panamera S上面使用的升双涡轮增压缸内直喷V6 发动机，这款V8 自然进气发动机可能会继续在改款Cayenne GT S上出现。改款车型不会停止使用升V8 涡轮增压发动机（用于Cayenne Turbo以及Turbo S车型）。另外之前在柴油版Cayenne Diesel上效力的240马力升V6 涡轮增压柴油机也有可能被一款来自奥迪SQ5 上面的310匹马力升V6 双涡轮增压柴油机所取代。

传动系统方面：预计除Cayenne S E-Hybrid和Cayenne Diesel外，所有的其他车型将会使用保时捷的7档PDK双离合变速器；而上述例外的两个车型将保持原有的8前速自动变速器。所有的Cayenne 车型都将搭配带有电控式中央差速器的全轮驱动系统。

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路虎发现运动版

发布情况：9月19日国内发布，车展对公众亮相

新车亮点：传承最新家族式设计的造型风格；采用5+2座椅布局；搭载汽油发动机。

路虎发现运动版（Discovery Sport）将在9月19日国内发布。新车采用了全新的路虎家族式设计风格，并且采用独特的5+2座椅布局，动力方面将搭载汽油发动机。

外观方面：新车沿用了路虎家族式前脸设计，前进气格栅采用双横条幅造型，前保险杠造型厚重，并在两侧配备有疑似LE D日间行车灯。另外，该车的车身拥有更加倾斜的前脸和风挡角度以及相对较低的底盘高度，而且在车尾还有这向下倾斜的车顶弧线。相比发现车型，发现运动版更加照顾舒适性、兼顾实用性以及通过性。

内饰方面：路虎发现运动版采用的是三辐式多功能方向盘，使用的是炮筒式仪表，在两个仪表之间还有一块液晶显示屏。在中控方面，这款车配备了液晶显示屏，空调口位于液晶屏之下。新车采用了全景天窗设计，并引入了5+2可选座椅配置。另外，该车还配备了全地形反馈适应系统、行人安全气囊、自动紧急制动、HUD 抬头显示器、全新 8 英寸触屏信息娱乐系统等配置。

动力方面：路虎发现运动版将搭载涡轮增压汽油发动机和涡轮增压柴油发动机，两款发动机均配备自动启停技术，并提供两驱或四驱版本。传动方面，匹配9速自动变速箱或6速手动变速箱。另外，在2015年，还将推出一款ED4涡轮增压柴油发动机，二氧化碳排放量仅为119 克/公里。

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新一代宝马X6

发布情况：官图已发布，车展实车亮相

新车亮点：全新造型的前脸设计；家族化的内饰风格；搭载升双涡轮增压V8 发动机。

此前，新一代宝马 X6 车型的官方图片正式发布。新车在外观造型方面有了较大改变。据悉，全新X6 有望将于年内上市，同时也将引入国内市场。

外观方面：宝马新一代X6 相较现款车型变化十分明显。炯炯有神的“开眼角”式前大灯与尺寸更大的双肾格栅相连，营造出一副层次感十足的前脸造型。全新设计的尾灯，进一步凸显了运动时尚气息。此外，新车多处增加装饰件以及镀铬装饰条更显精致。

内饰方面：宝马新一代X6 内饰采用最新的家族化设计。全新设计的方向盘以及仪表盘也为内饰增色不少。老款的内嵌式液晶屏被取消，中控台按钮也重新布局，使之简单易于操作。

【现款宝马X6 】

动力方面：新一代宝马X6 预计将搭载升双涡轮增压V8 发动机，最大输出功率为450马力，峰值扭矩达到650N·m，据悉搭载这款发动机的xDrive50i百公里加速仅需秒。

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铃木新款维特拉

发布状态：官图已发，车展将实车亮相

新车亮点：基于概念车的全新外观设计；将提供两驱版本和四驱版本选择；搭载四驱系统。

近日，铃木发布了一张新款维特拉的官方图片。据悉，新车的更多细节将会在10月2日巴黎车展当天公布。目前，该车的动力信息尚未曝光。新车上市后，将提供两驱版本和四驱版本供消费者选择，这套四驱系统来源于铃木SX4 S-CROSS车型。

【新款维特拉官图】

【铃木iV-4 概念车法兰克福车展实拍】

新款维特拉外观上采用了铃木在2013年的法兰克富车展上展出的iV-4 概念车的设计思路。相比于现款车型，新款维特拉在外观上更加动感时尚。新车进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条装饰，大灯也变得更加修长。保险杠延续了倒梯形设计，而牌照架被转移到了下进气口中央。新款维特拉采用了C型的雾灯框设计，其中还嵌入了LE D日间行车灯。

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全新一代沃尔沃XC90

发布情况：8月26日已发布，车展将对公众亮相

新车亮点：基于SPA平台打造；采用全新的内外装设计；搭载与苹果一同研发的CarPlay系统；座椅采用2+3+2的7座布局；搭载全新动力系统。

斯德哥尔摩时间2014年8月26日，沃尔沃 Volvo发布全新一代SUV 车型沃尔沃XC90 。作为沃尔沃品牌未来的SUV 旗舰车型，XC90 不仅使用了全新的平台架构、动力总成、多媒体娱乐系统，而且将会搭配沃尔沃最为全面的安全配置。新一代XC90 在瑞典首发后，将亮相今年11月开幕的广州车展。国内上市时间预计为2015年第二季度，全系起售价为万元。

沃尔沃新一代XC90 基于SPA平台打造，采用沃尔沃全新的家族式设计，其中，“T”型日间行车灯造型独特，具有很高的识别度。该造型被沃尔沃设计团队称之为"雷神之锤"（Thor's Hammer）。

从侧面看，新车依然采用了硬朗的车身线条。全新一代沃尔沃XC90 采用了三排七座式设计，第二排座椅带有滑轨，可为第三排乘客提供理想的乘坐空间。

尾部大灯是沃尔沃XC90 的点睛之笔，不仅延续了现款的线条还在不破坏家族风格基础上设计的更加前卫，后尾窗面积更加宽大，提供了良好的视线。从左至右贯穿车尾的线条勾勒出扎实紧绷的尾部曲线。对成双出的排气馆不仅动感，还能提高排气效率。

【全新一代XC90 内饰】

全新沃尔沃XC90 采用了上深下浅的内饰配色，中间镶嵌的木质装饰提高了内部整体品质。巨大的中央显示屏是中控部分的一大看点。整个中控台延续了沃尔沃家族简洁大方的风格。

全新XC90 采用了和苹果一同研发的CarPlay系统，可集成控制空调、娱乐系统等的操作功能。新XC90 提供四分区空调，可放倒的第三排座椅以及英国Bowers&Wilkins音响选装配置。

新车可以选装由瑞典Orrefors公司提供的水晶挡把，以及采用钻石切割工艺的启动/停止按钮和音量旋钮等，提升了内饰的档次。且新车将配备和苹果公司共同开发的CarPlay车载多媒体系统，这也大大减少了中控台按键。

全新沃尔沃XC90 车内拥有更宽敞的乘坐空间。七座设计不仅可以满足一家人出行的日常需求，在必要情况下还可以选择收起来获得更大的储物空间。座椅采用2+3+2的7座布局，标配的舒适型座椅可电动调节，可调节的范围包括侧垫、座垫、多向腰部支撑和头枕等，并且可记忆三套不同的设置。据官方信息显示，XC90 的第三排座椅能够让身高的乘客乘坐。

动力配置方面：此前已经发布了新一代XC90 T8车型，该车型使用Drive-E系列升直列四缸涡轮-机械双增压缸内直喷发动机以及一台位于后轴的电机。整套系统的输出功率达到了405马力（298千瓦）以及640牛米，并且可以实现插电功能。除插电混动版外，在常规动力上，新一代XC90 将采用四种动力配置。

汽油机方面，新一代XC90 T5 车型搭载了一台最大功率 257马力（189千瓦），最大扭矩 350 牛米的四缸发动机；XC90 T6车型则采用了一台同排量双增压发动机，最大功率则达到了239kW，峰值扭矩为400N•m。除此之外，新一代XC90 还将采用了两款柴油发动机，其中单涡轮增压引擎最大功率 193马力（142千瓦），最大扭矩 400牛米；而双涡轮增压柴油机的最大功率则为228马力（168千瓦）以及470牛米。

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起亚全新索兰托

发布情况：官图已发，车展将实车亮相

新车亮点：新车采用了家族式的设计元素，轴距将加长80mm。

此前，起亚全新索兰托经过了多次谍照曝光，近日新车官图也正式发布。据悉，全新索兰托将在10月份的巴黎车展首发亮相。新车采用了家族式的设计元素，轴距将加长80mm。

【配图为2013款起亚索兰托 L汽油四驱至尊版7座】

外观方面：全新索兰托延续了起亚家族式的虎啸前格栅设计风格，全新造型的前大灯看上去更加锐利，眼角与大尺寸的格栅相连接，配合新的雾灯及保险杠设计，使得前脸拥有更好的视觉效果。全新索兰托车长为4780mm，轴距达到2780mm，相比老款车型增加了80mm。

【全新索兰托官图】

全新索兰托的尾部造型相比老款要更加饱满，尾灯的造型十分圆润，灯组的设计则十分时尚。底部保险杠依旧采用了黑色包围，同时配有银色护板。

【全新索兰托官图】

动力方面：目前还没有其准确的动力配置信息，预计全新索兰托将可能搭载L或汽油发动机，更多信息还有待官方的进一步确认。

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雪铁龙C3 -XR

发布情况：官图已发，车展将实车亮相

新车亮点：东风雪铁龙首款SUV车型；基于C-XR概念车打造；搭载动力；年底国产上市。

此前，东风雪铁龙首款SUV概念车 ——C-XR已经多次亮相，近日官方公布了其量产版车型——C3 -XR官图。C3 -XR将搭载涡轮增压直喷发动机，轴距达2655mm，新车将在10月份的巴黎车展首发，并于年底在国内上市。

【雪铁龙C3 -XR官图】

【此前曝光的雪铁龙C3 -XR实车图】

外观方面：从曝光的官图来看，雪铁龙C3 -XR前脸基本保留了概念车的设计，唯一的变化就是放弃了LED大灯，而采用了最简单的反射式卤素灯组。从而达到控制成本的目的。不过灯腔内双U型的电镀装饰线条，还是提升了大灯的设计感，这也是来自于概念车的设计理念，另外新车保险杠处还配备了竖置LE D日行灯。

动力方面：C3 -XR将搭载的发动机是内部型号为“10UF0 1 5G02”的涡轮增压直喷发动机，功率达到了123kW。传动方面预计将搭载6速自动变速箱。

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三菱欧蓝德 PHEV Concept -S

发布情况：预告图已发，车展将实车亮相

新车亮点：设计源于欧蓝德量产版，并采用更富冲击力的设计元素；搭载由涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统。

近日，三菱欧蓝德 PHEV Concept -S车型的预告图发布，据悉这款新车将在10月份的巴黎车展上首发亮相。新车引入了新的设计元素，动力上将搭载混合动力系统。

三菱欧蓝德 PHEV Concept -S车型是此前欧蓝德 PHEV 概念车的升级版本，据悉这款新车从量产版车型设计而来，进行了内外装的全新调整。从曝光的预告图来看，前脸夸张的倒“C”元素以及贯穿尾部的一体式尾灯，使得新车外观的视觉冲击力更强。

动力方面，预计三菱欧蓝德 PHEV Concept -S将搭载由涡轮增压发动机和电动马达组成的混动系统，综合最大功率为200马力，峰值扭矩为337N·m。另外这款新车还搭载了12千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式可行驶55km，而混动模式续航里程可达800km。

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菲亚特500 X

发布情况：预告图已发，车展将实车亮相

新车亮点：基于菲亚特500打造的小型SUV；与Jeep 自由侠共享一系列技术。

近日，菲亚特500 X车型官方预告图正式发布，新车定位小型SUV ，将与Jeep 自由侠共享一系列技术。菲亚特500 X将于10月份的巴黎车展正式亮相。

【菲亚特500 X预告图】

外观方面：从此次发布的预告图来看，菲亚特500 X外形轮廓延续了菲亚特500 系列的圆润感，车身线条十分流畅，前大灯预计将继续采用家族式的圆形设计元素。新车采用了传统的侧面四门设计，轮毂的造型可能会十分突出，新车的离地间隙也将菲亚特500 车型有明显提高。

【此前曝光的菲亚特500 X谍照】

动力方面：菲亚特500 X预计将搭载多款动力，包括升MultiAir2直列四缸涡轮增压/自然进气发动机，分别具有168马力（125千瓦）、138马力（103千瓦）的功率输出。

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奔驰改款M级

发布情况：海外路试谍照

新车亮点：采用全新的家族式前脸设计元素；标配4 Matic全时四驱系统。

近日获悉，奔驰M级车型也将迎来改款。日前，一组仅有少量伪装的改款M级测试车被曝光，预计新车最早有望在10月份的巴黎车展亮相，或将明年初上市。

【改款M级测试车照片】

从测试车照片来看，改款M级基本保持了现款M级车型的车身大小和车身比例。因此可以猜想到，改款M级可能在内部空间方面与现款车型不会有太大的变化。测试车的伪装集中在车头和内饰部分，这两处也是改款M级最主要的变化之处。车头部分，改款M级将使用全新的设计，格栅的面积将与现款车型类似，现款车型的多辐条式进气格栅已经被奔驰新的飞翼式辐条+硕大的三叉星标志取代，前脸按照不同的车型套装设计将有不同的形式。此外，改款M级车灯的形状也为全新设计，高配车型可以搭配全主动式LED大灯。相比于改款车型的前脸，尾部的造型变化则十分有限，改款车型仅仅在后保险杠下方的镀铬饰板上有所区别。

【M级 Coupe 车型内饰谍照】

此前曝光的改款车型内饰照片表明，改款M级车型的内饰设计将与改款M级 Coupe 车型非常类似。全新的Command操作系统、独立于中控台的大尺寸中央屏幕以及全新的方向盘都将与M级 Coupe 看齐。

动力系统方面，现款M级车型拥有升V6 （M2 76机型，ML350 车型）、升V6 双涡轮增压（M2 72机型两种功率调教，ML 320 以及ML 400车型）、升V8 双涡轮增压（M2 78机型，ML500 /ML 550 车型）四款汽油机和升直列四缸双涡轮增压（OM6 51机型，ML 250 CD I车型）、升V6 涡轮增压（OM6 42机型，ML350 CD I车型）两款柴油机配置。改款后的新车型预计会沿用目前的动力配置，但升机型有可能会被升双涡轮增压低功率输出版本发动机取代。此外，还会添加一款Hybrid混合动力车型（预计为现款E400车型所采用的动力系统）。

改款后的M级将继续全系标配4 Matic全时四驱系统，并按照车型的不同分别搭配差速锁以及空气悬架等配置。有消息称，改款M级最早将会在今年的巴黎车展亮相，预计其上市时间会在明年年初。

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