2023第13届中国（澳门）国际汽车博览会

项目背景

促进经济适度多元发展是本届特区政府首要的施政任务

贺一诚

澳门特别行政区行政长官

历经十二届发展的积累沉淀，“濠江盛汇一澳门汽车、游艇、公务航空展”展览总面积累计已超100万平方米，累计共吸引100多万观众参展参会，已成为亚太地区具有相当影响力的品牌展会，并均获得UFI展会认证，标志着“濠江盛汇”陆海空三展正式跻身于国际顶级展会行列。

作为中国面向海外的一扇窗户，“濠江盛汇一澳门汽车、游艇、公务航空展”自2011年首次举办以来，在展会规模、观众人数、影响力、专业性等方面逐年提升，坚持打造中国品牌境外展示平台和桥梁，积极助力澳门经济适度多元发展。

积极推动澳门高端商务以及旅游休闲等行业的发展，对参与共建“一带一路”和粤港

澳大湾区建设、横琴粤澳深度合作区建设发展，推进澳门经济转型。

澳门车展持续保持港澳地区规模最大、中国制造汽车境外参展品牌最全的国际知名展会，其肩负的责任也正如特区政府“引进来、走出去”一样，一方面带领国产品牌“出海”，另一方面，也积极吸收国产新能源汽车的优质产品抵澳，开拓本地市场。本届车展将更着重于“国际化”，邀请海外买家到访，创造更多商贸机遇。

基本情况

2022年展期内三展共吸引约20万人次入场，其中专为观展而赴澳的游客逾6万人，带旺酒店、物流、旅游、客运、零售、餐饮、娱乐消费等行业。2023年澳门车展预计将为澳门带来近6亿澳门元的间接收入。

举办地点：中国·澳门威尼斯人金光会展

展览面积：65，000平方米

参观观众：预计10万人次

报导媒体：200余家中外媒体，400余名记者现场报导

参展方式

请各参展单位认真填写参展申请表于2023年9月30日前传真至澳门车展组委。参展单位收到组委会的参展协议后，按要求将相关费用汇至指定银行。并按分配的展地进行展台设计和各项准备工作。

组织架构

主办机构

南光（集团）有限公司

中国机械工业集团有限公司

澳门会议展览业协会

承办机构

南光国际会议展览有限公司

中国机械国际合作股份有限公司

澳门派意市场推广服务有限公司

支持机构

澳门特别行政区政府

中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室

中华人民共和国工业和信息化部

中华人民共和国商务部

国务院国有资产监督管理委员会

国务院港澳事务办公室

中国机械工业联合会

协办机构

澳门贸易投资促进局

中华人民共和国商务部外贸发展局

中国欧洲经济技术合作协会

澳门机动车入口商会

中国-澳门汽车总会

展位收费标准及说明

室内空地

内地企业：RMB1，300元/平方米

本澳企业：MOP1，300元/平方米

境外企业：USD230元/平方米

标准展台

内地企业：RMB14，000元/9平米

本澳企业：MOP14，000元/9平米

境外企业：USD2，200元/9平米

租用标准展台（9平方米起租）

包含室内展地、展台内铺设地毯、中英文公司楣板、射灯、电源插座、洽谈桌、折椅。参展商可在此标准配置的基础上，向大会指定总搭建商申请更高标准的展台升级配置，所增加的费用由展商向总搭建商自行支付。

租用光地（最少36平方米起租）

展商将自行搭建其展台，但展台搭建方案包括搭建材料、搭建公司资质等数据须在2023年9月30日前一式三份递交至组委会以便提前获得消防及相关方批准。

基本情况

嘉宾层级

各地商务局、商协会；

巴西、葡萄牙、安哥拉、泰国、马来西亚、新加坡等国家及地区大使馆及行业商协会；

汽车科技类头部企业、工程院院士、重点科研院校专家、澳门交通事务局、澳门环保局、各汽车商协会、本地汽车流通商...

规模

达到6.5万平方米

设有：中国自主品牌展区、造车新势力展区、豪华车展示区、商用车展示区、进口品牌展区、汽车配件及用品展区、金融展区

邀请百余个国际汽车品牌和相关企业参展

近400辆汽车参与展示

历届观展人数累计超百万

国际化

着眼于加大香港展商的招展工作

邀请葡语系国家及东南亚国家

联合“广物优车”打造“国产新能源汽车海外出海计划”

于展会中集中展示适合出口的国产新能源品牌

吸引海外买家到场进行贸易采购

项目意义
引进来，走出去

积极响应特区政府“1+4”适度多元发展新策略

“1”是按照建设世界旅游休闲中心的目标要求，做优做精做强综合旅游休间业；“4”是持续推动大健康、现代金融、高新技术、会展商贸和文化体育等四大重点产业发展。

而作为成熟的会展项目，澳门车展具备完善的实施方案、良好的项目口碑，更积极响应国家提出的《粤港澳大湾区发展规划纲要》和《横琴深合区发展规划纲要》，抓住“澳车北上”、驾照互认等湾区融合发展的历史机遇，紧贴政府施政方向。

以车展为平台

邀请葡语系、东南亚国家及内地客源

本届车展将会着力邀请葡语系国家及东南玊国家专业买家团队，更会组织国产新能源汽车“出海”推介会。借助疫情趋于平稳的“东风”，以多彩的商贸配对，力图扩大内地展商的参展规模和人数，以及邀请香港展商参展，让澳门车展成为中国和葡语系国家、东南亚国家汽车商贸的平台。

以车展为桥梁

促进多元产业落地澳门

十二年来，长安、宇通、江淮、比亚迪等汽车企业已经澳门车展为平台，从而进入葡语系国家和地区建厂、流通；广汽、上汽等车企也通过澳门车展的平台进入了澳门市场和走向海外。

除了传统的汽车企业，新能源汽车包括广汽埃安、上汽大通以及小牛等等新能源电单车也以澳门车展为契机，落地澳门。

以车展为媒介

提振澳门会展旅游经济

除了拉动经济发展，会展业还有一大功能就是为澳门四大新产业发展提供平台，可以起到招商引资的功能。

澳门车展可进一步发挥“会展+”功能，并一直致力于此，包括在展会中结合会议、展览，更加入了赛车电竞、汽车文化和各种汽车相关活动，以“大会展”及“泛会展”概念，延伸会展产业链。

而更重要的是，借助澳门车展对人流的带动，将大大促进澳门旅游业及零售业等的行业在疫情后迎来复苏。

打造中国自主品牌新能源车型境外展示平台

智慧车展全新起步
助力澳门打造零碳城市

“智慧城市“是21世纪城市规划和发展的新兴主流，世界各大城市都争先开展，其价值和意义在于持续推动科学与人文、规划和建设、理念和技术的结合，是城市发展的重大战略，亦是城市幸福生活的载体，已成为判断城市发展水准是否先进的新指标。

澳门作为全球闻名的休闻旅游中心和中国两大国际自由贸易中心之一，具备丰富的旅游休间资源和开放自由的国际贸易环境，是打造智慧城市的最佳目的地。澳门特别行政区政府于2016年发怖的《澳门特别行政区五年发展规划（2016-2020年）》以及近年的《施政报告》中，都对澳门建设智慧城市提出明确要求。2017年，阿里巴巴集团也与澳门特别行政区政府签署《构建智慧城市战略合作框架协议》，也为澳门智慧城市建设提供了技术支持和经验借鉴。

2023年，澳门车展将致力于打造“无人驾驶”、“新能源”、“零碳城市”等热点概念，计划将国内顶尖新能源制造商邀请赴澳，同时联合国内研究院、高校将无人驾驶、云轨、车联网等国内外尖端技术引入澳门，打造“智慧交通”全新车展，助力澳门智慧城市建设。

定向邀约海外政府采购团
进一步放大澳门国际平台效应

十余年来，澳门车展凭借独特历史背景、文化等多重优势，定向邀约葡萄牙、巴西、莫桑比克、佛得角、圣多美和普林西比等国家探购团赴澳观展，商讨探购中国汽车及零部件等合作事宜。中国自主品牌长安、宇通、江淮、比亚迪等通过澳门车展成功开拓葡语系国家和地区市场。

后疫情时代，国家正在形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，澳门恰恰处于双循环的交汇点。

澳门车展借此积极参与国际循环，依托澳门，辐射粤港澳大湾区、东南亚地区，连接葡语系国家，发挥澳门区位优势和优质的商贸服务平台功能，将“推广中国自主品牌汽车”作为重点发展方向之一，以澳门特区独特而广泛的影响力，努力成为中国汽车工业、中国自主品牌汽车面向世界的新窗口，为中国制造业走向世界、为国际汽车领域商贸合作搭建了桥梁。

做精做细专业论坛
为海内外汽车技术沟通提供平台

十余年来，澳门车展坚持在汽车行业的引领性，致力搭建产业高端合作平台。2021年，澳门车展通过在线线下联动，打造在线展览平台，为无法到场的外国专业观众安排“云配对”。在线线下的“双线展会”模式推动了展会的发展，为参展商和专业观众搭建在线连接平台，共同推动中国内地、港、澳以至全球汽车产业发展。

2023年，澳门车展将在专业论坛的主题设计上继续推陈出新、革故鼎新，继续为汽车行业架起

连通海内外的技术沟通桥梁，聚焦最新热点领域。

海内外同步宣传
让全世界了解智慧城市下的澳门车展

十余年来，澳门车展邀请国内外超过200余名记者前来采访，中央电视台、凤围卫视、北京电视台、澳视、莲花卫视、中国互联网电视、中央人民广播电台、澳门日报、濠江日报、华侨报、环球杂志等各大新闻媒体，汽车之家、太平洋汽车网、新浪汽车、搜狐汽车、腾讯汽车、工业报、商用汽车网、爱卡汽车等四十余家汽车专业媒体均到现埸对澳门车展进行深入报导，多家电视媒击、网络媒体和电台还进行了现埸直播，直播观看超过百万人次。

2023年，为进一步扩大国际知名度和影响力，本届车展将联动全球359家媒体发布车展新闻，新闻稿件以英语、葡语、日语、韩语、泰语等5种语言形式，发布至美国、葡萄牙、巴西、新加坡、日本、韩国、印度、泰国、越南、巴基斯坦、菲律宝、印度尼西亚等在内的15个大中华、葡语系、东南亚和欧美区域的主要国家及地区的网络媒体，复盖全球受众逾2，500万，提升澳门城市形象及会展业的知名度。

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